100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

bernd_schulz1

Seat Altea -dieselmoottorin nykiminen kiihdyttäessä

Aloin olla vakavasti kyllästynyt vuoden 2010 Seat Altea -dieselautooni. Mittarissa on noin 54 323 km, ja äskettäin se on alkanut nykimään rajusti kiihdyttäessä. Moottorin vikavalo palaa, ja muistiin on tallentunut virhekoodi. Lisäksi tuntuu, että olen menettänyt paljon tehoa, ja joskus se jopa sammuu tyhjäkäynnillä. Moottori myös kuuluu todella karkealta, ja pakokaasujen haju on voimakas. Voisiko kyseessä olla viallinen imusarja?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2010 Seat Altea -dieselmoottori nykii kiihdytyksen aikana, teho on vähentynyt, se sammuu tyhjäkäynnillä ja pakokaasut haisevat voimakkaasti, ja moottorin vikavalo palaa. Nämä oireet viittaavat mahdolliseen imusarjan ongelmaan, mahdollisesti tiivistevuotoon, joka vaikuttaa moottorin suorituskykyyn ja imusarjan paineeseen. On suositeltavaa, että imusarjan anturi ja tiiviste tarkastetaan ammattilaisen toimesta, koska näiden ongelmien diagnosointi ja korjaaminen ilman asianmukaisia työkaluja ja asiantuntemusta voi olla vaikeaa. Ongelman vahvistettiin olevan vuotava imusarja, joka korjattiin korjaamolla.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

vincentblaze10

Kuulostaa tutulta. Minulla oli samanlainen ongelma Alteaani kanssa jokin aika sitten. Nykiminen kiihdyttäessä ja moottorin vikavalo olivat ensimmäisiä merkkejä. Tarkistitko pakosarjan anturin? Se saattaa antaa virheellisiä lukemia imusarjan tiivistevuodon vuoksi. Tämä vaikuttaa moottorin suorituskykyyn ja pakosarjan paineeseen. Onko pakokaasun haju todella voimakas? Se oli minulle ilmeinen merkki.

(community_translated_from_language)

bernd_schulz1 (community.author)

En ole itse tarkistanut pakosarjan anturia. Missä se tarkalleen sijaitsee, ja onko tiivistevuoto helppo havaita? En ole kovin hyvä autojen kanssa, mutta yrittäisin sitä ennen kuin menen korjaamolle. Ja kyllä, pakokaasun haju on melko voimakas, varsinkin kun moottori sammuu.

(community_translated_from_language)

vincentblaze10

Joo, oireidesi perusteella, etenkin voimakkaan pakokaasun hajun, se kuulostaa todellakin imusarjan vuodolta. Anturi on yleensä kiinnitetty suoraan imusarjaan, mutta rehellisesti sanottuna, jos et ole kovin perehtynyt auton moottoreihin, on luultavasti parasta viedä se korjaamolle tarkastettavaksi. Tiivistevuoto voi olla hankala havaita ilman oikeita työkaluja ja kokemusta. Parempi varoa kuin vahingoittaa, varsinkin mahdollisen moottorivaurion vuoksi.

(community_translated_from_language)

bernd_schulz1 (community.author)

Kiitos kokemuksesi jakamisesta. Viein sen korjaamolle, ja olit täysin oikeassa. He vahvistivat, että imusarja vuotaa ylikuumenemisen vuoksi. Korjaaminen maksoi 1180 €, mutta ainakin se toimii taas sujuvasti.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

ALTEA