Carly Community
friedhelm_sky1
Seat Altea käy epätasaisesti tyhjäkäynnillä
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
friedhelm_sky1 (Kirjoittaja)
Käämipaketti itsessään näyttää ulkoisesti hyvältä. Ei näkyviä vaurioita, halkeamia tai mitään ilmeistä. Tarkistin liittimen; se vaikutti turvalliselta, mutta en tarkistanut ruostumista erikseen. Mihin tarkalleen minun pitäisi keskittyä johtosarjan suhteen? Onko tiettyjä kohtia, jotka ovat alttiita vikaantumiselle? Oletan, että tarkistit Renault-autosi virhekoodit?
(Käännetty kielestä Englanti)
antoniatiger1
Jep, tarkistin vikakoodit. Ne osoittivat suoraan sylinterin sytytyskatkokseen, mikä minun tapauksessani oli myös sytytyspuola. Sähköjohtosarjan osalta tarkista kohdat, joissa se taipuu tai on kiinnitetty moottoriin. Värähtely ja lämpö voivat kuluttaa johtoja tai halkeamaan eristystä. Koska olet tarkistanut ilmeiset asiat, on todennäköisesti aika saada se kunnolla diagnosoitua. Korjaamo voi tehdä kunnollisen testin sytytysjärjestelmälle. Parempi kuin sokkona osien vaihtamista, eikö niin?
(Käännetty kielestä Englanti)
friedhelm_sky1 (Kirjoittaja)
Halusin vain sulkea asian. Korjaamo vahvisti, että kyseessä oli viallinen sytytyspuola. He korjasivat sen, työ mukaan lukien, hintaan 95€. Se toimii taas kuin uusi. Kiitos avustasi; se auttoi todella vahvistamaan epäilykseni.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
antoniatiger1
Kova käynti ja sammumista? Kuulostaa tuskastuttavan tutulta. Minulla oli samanlainen ongelma vanhassa Renault Meganessani – tosin se oli diesel. Oliko itse sytytyspuola näkyvästi vaurioitunut? Oletko tarkistanut ilmeisiä halkeamia tai palovammoja? Entä johtosarja ja liitin? Ovatko ne turvallisia ja korroosiottomia? Ajattelen vain ääneen. Kuvailemasi oireet voisivat myös viitata viallisiin anturiin, mutta moottorin vikavalon palaessa sinulla pitäisi olla joitakin virhekoodeja, joiden avulla voit rajata ongelmaa. Luitko ne ulos?
(Käännetty kielestä Englanti)