100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

marc_mystic1

Seat Arona -dieselinsavun ja DPF-ongelmien ratkaisu

Vuoden 2020 Seat Arona -dieselini näyttää varoitusvaloa, savuttaa kiihdyttäessä ja DPF-suodatin ei regeneroidu. Ajoneuvon diagnostiikka osoittaa pakokaasun takapaineanturin olevan viallinen. Onko kenelläkään muulla ollut tätä ongelmaa?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2020 Seat Arona -dieselissä oli varoitusvalo, liiallista savua kiihdytyksessä ja hiukkassuodatin (DPF), joka ei regeneroitunut. Diagnostiikassa havaittiin pakokaasun takapaineanturi ongelman syyksi. Anturi, joka on ratkaisevan tärkeä pakokaasun paineen seurannassa ja DPF:n hallinnassa, vaihdettiin, mikä ratkaisi ongelmat ja palautti auton suorituskyvyn.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

nicosteel1

Kuulostaa minusta pakokaasun takapaineanturin viasta. Minulla oli samanlainen ongelma Aronani kanssa, vaikka minun autossa ei savunnutkaan niin paljon. Varoitusvalo ja DPF-ongelmat ovat tyypillisiä oireita. Oletko suorittanut ajoneuvon diagnostiikkaa asian varmistamiseksi?

(community_translated_from_language)

marc_mystic1 (community.author)

Joo, ajoneuvon diagnostiikka osoitti pakokaasun vastapainesensoriin. Mitä tämä anturi oikeastaan tekee? Ja olisinko voinut korjata sen itse?

(community_translated_from_language)

nicosteel1

Pakokaasun takapainesensori valvoo pakokaasusysteemin painetta. Tämä on tärkeää päästöjen hallinnassa, erityisesti DPF-suodattimen (dieselhiukkas-suodatin) hallinnassa. Se kertoo moottorin ohjausyksikölle (ECU), kuinka paljon noki on kertynyt. Itse korjaamisen suhteen se riippuu auton huoltotaidoistasi. Sensorin vaihtaminen ei itsessään ole liian vaikeaa, mutta tarvitset oikeat työkalut ja tavan poistaa vikakoodit. Rehellisesti sanottuna, asianmukaisen päästönhallinnan vuoksi suosittelisin viemistä korjaamolle.

(community_translated_from_language)

marc_mystic1 (community.author)

Halusin vain kiittää avusta. Se oli pakokaasun takapainesensori. Vaihto maksoi 245 €, ja auto toimii taas hienosti. Ei enää savua, ja DPF regeneroi nyt hienosti. Kippis!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

ARONA