100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

moritzschmidt3

Seat Arona -dieselmoottorin tehonhäviö ja savunmuodostus

Kirjoitan pyytääkseni neuvoa Seat Aronaani liittyen, joka on valmistettu vuonna 2020 ja jossa on dieselmoottori. Mittarissa on tällä hetkellä 96661 km. Viime aikoina olen havainnut huomattavaa moottoritehon vähenemistä, johon liittyy pakokaasujen savunpoistumista kiihdytettäessä. Ymmärtääkseni nämä oireet viittaavat mahdolliseen ongelmaan dieselhiukkassuodattimessa. Olisi erittäin hyödyllistä saada tietoa tai ehdotuksia tämän ongelman ratkaisemiseksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

jansilver1

Se kuulostaa hyvin samanlaiselta kuin ongelma, mikä minulla oli Seat Aronan kanssa. Siinä oli samanlaisia oireita: alentunut moottoriteho ja huomattavaa savua kiihdytyksen aikana. Ajomäärän huomioon ottaen se viittaa varmasti diesel-suodattimeen liittyvään ongelmaan. Oletko huomannut viime aikoina mitään muutoksia polttoaineenkulutuksessa? Tukossa oleva tai viallinen DPF voi vaikuttaa merkittävästi polttoaineenkulutukseen. Oletko myös kokeillut DPF:n puhdistusta? Kysyn, koska se ratkaisi ongelmani hetkeksi. Prosessiin kuuluu erikoistuneiden kemiallisten puhdistusaineiden käyttö nokean ja tuhkan liuottamiseksi diesel-suodattimesta. Jos suodatin on kuitenkin vakavasti vaurioitunut, DPF:n puhdistus ei välttämättä riitä, ja suodattimen vaihto voi tulla tarpeelliseksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

moritzschmidt3 (Kirjoittaja)

Kiitos vastauksestasi! Olen todella huomannut polttoainetehokkuuden laskua. En ole vielä kokeillut DPF-puhdistusta. Voisitko tarkentaa tekemääsi prosessia? Minkälaisia kemiallisia puhdistusaineita käytit ja kuinka kauan puhdistusprosessi kesti?

(Käännetty kielestä Englanti)

jansilver1

Vaikka DPF-puhdistus voi joskus ratkaista pieniä tukoksia, se, että sinulla on heikentynyt teho ja savua, etenkin tuolla kilometrimäärällä, viittaa siihen, että ongelma on vakavampi kuin pelkkä tukos. DPF-puhdistuksessa käytetyt kemialliset puhdistusaineet on suunniteltu liuottamaan noki- ja tuhka-kertymiä. Prosessiin kuuluu yleensä puhdistusaineen ruiskuttaminen suoraan DPF:ään ja moottorin käynnistäminen liuenneiden hiukkasten polttamiseksi. Kuitenkin, ottaen huomioon oireidesi vakavuuden ja dieselsuodattimen peruuttamattoman vaurioitumisen riskin, suosittelen voimakkaasti, ettet yritä puhdistaa sitä itse. On parasta viedä Aronaasi hyvämaineiseen korjaamoon ammattimaista diagnosointia ja suodattimen vaihtoa varten, jos se on tarpeen. Ongelman laiminlyönti voi johtaa pakokaasujärjestelmän vaurioitumiseen ja korjauskustannusten nousuun.

(Käännetty kielestä Englanti)

moritzschmidt3 (Kirjoittaja)

Halusin jakaa lopputuloksen. Neuvoasi seuraten vein Aronani luotettavalle korjaamolle. Perusteellisen tarkastuksen jälkeen he vahvistivat, että dieselhiukkassuodatin oli todella viallinen ja vaati suodattimen vaihtoa. Pakojärjestelmä tarkastettiin myös varmistaakseen, ettei muita ongelmia ollut. Kokonaiskustannukset olivat 1550 €. Moottori toimii nyt sujuvasti, ja savu on hävinnyt. Arvostan apuasi ongelman diagnosoinnissa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: