mary_fire9
Seat Arona - Epätasaisen moottorin käynti
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2022 Seat Arona, jossa on ajettu 91 810 km, kehitti epätasaisen moottorin käyntiongelman, johon liittyi moottorin vikavalo ja nykimistä kiihdyttäessä. Alustavat tarkastukset viittasivat mahdolliseen pakoputkiston vuotopaikkaan. Tyhjiövuoto, erityisesti pakoputkistossa, tunnistettiin todennäköiseksi syyksi, joka vaikutti happianturin lukemiin ja moottorin suorituskykyyn. Savutesti vahvisti pienen halkeaman katalysaattorin lähellä, joka korjattiin, ja ongelma ratkesi.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
mary_fire9 (community.author)
Mielenkiintoista, en ollut ajatellut pakoputkivuotoa. Kun sanot alipainevuoto, tarkoitatko sitä mistä tahansa moottorista pakoputkeen, vai erityisesti imusarjan alueella? Kallistuin polttoaineen syöttöongelmaan, mutta pakoputki on ehdottomasti helpompi tarkistaa ensin.
(community_translated_from_language)
manuelbaumann3
OK, selventääkseni, tyhjiövuodolla tarkoitan teknisellä tasolla mitä tahansa mittaamatonta ilmaa, joka tulee järjestelmään ilmavirtausanturin (tai MAF-anturin) jälkeen. Kuitenkin tapauksessasi, kun epäilet pakoputkea ja auto nykii sekä moottorin vikavalo syttyy, pakoputkiston vuoto on paljon todennäköisempi kuin imutyhjiövuoto. Pieni pakoputkivuoto, etenkin ennen katalysaattoria, sotkee täysin happianturin lukemat ja aiheuttaa kaaosta. Suosittelen pakoputkiston savutestiä, se on helpoin tapa paikantaa vuoto. Vakavasti, säästä itsellesi päänsärkyä ja sulje se pois ensin. Jos se ei ratkaise ongelmaa, voit alkaa tutkia polttoainejärjestelmää tarkemmin. Jos savutesti ei löydä mitään, vie auto korjaamolle.
(community_translated_from_language)
mary_fire9 (community.author)
Vahvistettu pakoputken vuoto. Teetin savutestin ja pieni halkeama löytyi katalysaattorin läheltä. Hitsaamalla se korjattiin, kokonaiskustannus 265 €. Kiitos oikeaan suuntaan ohjaamisesta.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
ARONA
manuelbaumann3
Epätasaisen käynnin ja nykimisen kuulostaa hauskalta, EI! Vikavalo yhdessä näiden oireiden ja virhekoodien kanssa huutaa minulle alipainevuotoa. Vuoto happianturin jälkeen, mutta katalysaattorin ennen, voisi ehdottomasti aiheuttaa moottorin laihan käynnin ja nykimisen kiihdyttäessä. Ohjausyksikkö (ECU) yrittää todennäköisesti kompensoida säätämällä polttoaineen seosta, mistä johtuen valo syttyy. Oletko tarkistanut pahisevia ääniä pakosarjan läheltä tai ilmeisiä halkeamia tai reikiä pakoputkissa? Vaikka polttoainepumppu, jakopäähihna, polttoaineen ruiskuttimet ja tulpat voisivat myös olla syynä, vuoto on paljon todennäköisempi.
(community_translated_from_language)