100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

joachimraven18

Seat Arosa -dieselilämmitysongelma

Vuoden 2002 Seat Arosa -dieselmallissani on outo ongelma. Vikamuisti näyttää aurinkokennossa olevan vika. Lämmitysteho on melko alhainen, mikä on erityisen havaittavissa nyt kylmempien säiden alkaessa. Olen lukenut jostain, että viallinen kaapeli tai liitin voi olla syyllinen. Voisiko tämä vaikuttaa myös HVAC-anturin kalibrointiin? Mitään ideoita ennen kuin vien sen korjaamolle?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

leawalter4

Kuulostaa viallisesta päivänvalosensorista. Minulla oli samanlaisia ​​lämmitys-, ilmastointi- ja tuuletusjärjestelmän (HVAC) ongelmia Arosassani. Oletko tarkistanut anturin johdotuksen ja pistoliitännän? Huono liitäntä voi aiheuttaa näitä oireita. Lämpötila-anturi saattaa lähettää järjestelmälle virheellistä tietoa.

(Käännetty kielestä Englanti)

joachimraven18 (Kirjoittaja)

Missä tarkalleen tämä päivänvalosensori sijaitsee ja kuinka vaikeaa on tarkistaa sen johdotus ja liitännän yhteys? Onko se itse tehtävä työ, vai tarvitsenko erikoistyökaluja? En ole kovin kokenut autojen sähköasennuksissa.

(Käännetty kielestä Englanti)

leawalter4

Joo, se on se. Jos et ole varma, niin tarkista se. Se on yleensä kojelaudassa tuulilasin lähellä. Monimetri voi olla hyödyllinen, mutta jos et tiedä kuinka sitä käytetään, on parasta jättää se ammattilaisille. Voi olla viallinen auton anturi, mutta aloita perusasioista. Korjaamo voi nopeasti diagnosoida ongelman ja vahvistaa, onko kyseessä viallinen anturi vai vain johtovika.

(Käännetty kielestä Englanti)

joachimraven18 (Kirjoittaja)

Kiitos vahvistuksesta. Vein sen korjaamolle, ja he vahvistivat, että vika oli aurinkokennossa. Se vaihdettiin, ja nyt lämmitys toimii niin kuin pitääkin. Se maksoi 95 €, mutta se oli sen arvoista, että lämmitys toimii taas kunnolla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: