FuchsiSimon

Seat Arosa -dieselimoottorin ongelma

Okei, olen todella ymmälläni 2001 Seat Arosa -dieselini kanssa. Se temppuilee ihan hirveästi. Moottorin vikavalo palaa, ja se nykii kuin hullu kiihdyttäessä. Lisäksi kuuluu kamalaa vihellystä ja voimakasta suhinaa turbon kytkeytyessä. Joskus se jopa sammuu tyhjäkäynnillä. Polttoaineenkulutus on noussut, ja teho on romahtanut. Epäilen ahtopaineanturia, varsinkin kun tuntuu siltä, että turbousjestelmässä on jotain vialla ja ilmansaannissa näyttää olevan ongelma. Olen vilkaissut asiaa nopeasti, ja sisäinen ääni sanoo, että vika on anturin vikaisessa kaapelissa tai liitännässä. Onko kukaan muu kokenut tätä?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

Kuulostaa tutulta. Minulla oli samanlainen ongelma Arosani kanssa. Tarkista ahtopaineanturi ja sen liitäntä. Se saattaa olla syyllinen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos nopeasta vastauksesta. Missä tarkalleen boost-anturi sijaitsee, ja mitä minun pitäisi etsiä huonon yhteyden osalta? Onko se näkyvästi ilmeinen, vai tarvitsenko multimetriä?

(Käännetty kielestä Englanti)

Se on yleensä yhteysongelma. Minulla anturi näytti olevan ehjä, mutta autossa oli kaikki samat oireet. Suosittelen viemään sen korjaamolle tarkistuttamaan kunnolla. Ennemmin turvassa kuin pahoillani.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon avustasi. Vein sen paikalliseen korjaamoon, ja olit täysin oikeassa. Tehostepaineanturin kaapelilla osoittautui olevan huono liitos. He puhdistivat sen, ja kaikki on hyvin. 95€ myöhemmin ja se toimii kuin uusi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: