manuelklein85

Seat Arosa -dieselmoottorin ongelmat

Kirjoitan teille tänään huolenaiheesta, joka liittyy vuoden 2002 Seat Arosaani, jossa on dieselmoottori. Viime aikoina olen havainnut useita huolestuttavia oireita, erityisesti huonoa käynnistymistä, huomattavaa polttoaineenkulutuksen lisääntymistä ja moottorin kokonaisvoiman vähenemistä. Lisäksi moottori käy epätasaisesti tyhjäkäynnillä ja joskus sammuu kokonaan tyhjäkäynnillä. Näiden oireiden ja alustavan tutkimuksen perusteella epäilen viallisen suutinventtiilin olevan syynä. Oletan tukkeutumisen olevan todennäköisin syy. Ennen kuin ryhdyn mahdollisesti kalliiseen vaihtoon, olisin kiitollinen kaikista näkemyksistä tai ehdotuksista. Olen erityisen huolissani siitä, mikä vaikutus viallisesta suuttimesta voi olla päästöihin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Keskustelu pyörii vuoden 2002 Seat Arosa -dieselmoottorin ongelmien ympärillä. Ongelmia ovat huono käynnistyminen, lisääntynyt polttoaineenkulutus, tehon heikkeneminen, epätasainen tyhjäkäynti ja satunnainen sammuminen. Epäiltynä syynä on viallinen suutin, luultavasti tukkeutumisen vuoksi. Ehdotettuja ratkaisuja ovat suuttimen suihkumallin tarkistaminen ja vaihtaminen, etenkin auton iän huomioon ottaen. Korjaamokäynti vahvisti suuttimen vaihdon tarpeen näiden ongelmien ratkaisemiseksi ja päästövaatimusten täyttämiseksi.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

Se kuulostaa turhauttavalta! Minulla oli samanlainen ongelma vanhan Renault Meganeni kanssa, myös diesel. Röyhtäilevä tyhjäkäynti, tehon menetys, koko komeus. Se osoittautui myös viallisiksi suuttimeksi. Vaikka, rehellisesti sanottuna, epäilin sen olevan sähkövika pisimpään aikaan. Tarkistitko suuttimen suihkukaavion ennen suuttimen tuomitsemista? Joskus hyvä puhdistus voi tehdä ihmeitä, vaikka väliaikaisesti.

(community_translated_from_language)

Kiitos vastauksestasi. Sumutuskuvion osalta en tarkistanut sitä suoraan. Minulla ei ole tarvittavaa laitteistoa niin yksityiskohtaiseen tutkimukseen. Ajoneuvon ikää kuitenkin huomioiden epäilen, että pelkkä puhdistus ei riitä. Mitä oireita Meganessasi oli ennen kuin sait suuttimen vaihdettua? Haluan varmistaa, että tämä on todella ongelma eikä jokin muu.

(community_translated_from_language)

Olet oikeassa, ikä vaikuttaa varmasti asiaan. Minun Meganessani oireet pahenivat vähitellen. Aluksi se oli vain hieman epätasainen tyhjäkäynti, sitten tuli musta savu ja lopulta pelätty moottorin vikavalo. Yritin ensin injektori puhdistuslisäaineita, mutta ne toivat vain väliaikaista helpotusta. Moottorin sammuminen tyhjäkäynnillä on kuitenkin melko vahva indikaattori. Arosasi iän huomioon ottaen kallistuisin korvaamiseen luotettavampana ratkaisuna. Rehellisesti sanottuna suosittelisin käyntiä luotettavassa korjaamossa asianmukaista diagnoosia varten ennen osien vaihtamista. He voivat varmistaa viallisen injektorin ja tarkistaa muita mahdollisia taustalla olevia ongelmia.

(community_translated_from_language)

Arvostan kokemuksesi jakamista. Vietiin Arosa tänään korjaamolle, ja diagnoosi vahvistaa epäilyksesi: viallinen suutin, todennäköisesti tukkeutumisen vuoksi. Vaihto on todellakin tarpeen. He antoivat minulle 515 € korjauksesta. Ai ai. Mutta ottaen huomioon huonon käynnistyksen, lisääntyneen dieselin kulutuksen ja lähestyvän päästötestin, minulla ei ole muuta vaihtoehtoa. Kiitos vielä kerran oivalluksistasi.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

AROSA