100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

emmadrache1

Seat Arosa kylmäkäynnistys- ja lämpötilaongelmat

Minulla on ongelma vuoden 2004 Seat Arosa -dieselmoottoriautossani, jonka mittarissa on 126491 km. Näyttö näyttää omituisia lämpötiloja, moottorin vikavalo palaa ja moottorin lämpeäminen kestää ikuisesti. Luulen, että se saattaa johtua tukkeutuneesta jäähdyttimen säleiköstä tai viallisesta sulakkeesta. Onko kukaan kokenut vastaavia autojen jäähdytysjärjestelmän ongelmia?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2004 Seat Arosa -dieselmoottori kärsi kylmäkäynnistys- ja lämpötilaongelmista, moottorin vikavalo palaessa ja moottorin lämmetessä pitkään. Alkuperäinen epäily oli rajoitettu jäähdytyskenno tai viallinen sulake. Tarkistettuaan perusasioita, kuten jäähdytysnesteen määrän ja jäähdyttimen tukkeutumisen, ehdotettiin, että ongelma saattaisi liittyä termostaattiin tai viallisen lämpötila-anturiin. Lopulta korjaamo vahvisti rajoitetun jäähdytyskennon ja vaihtoi viallisen anturin, mikä ratkaisi ongelman.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

jonathancrystal1

Se kuulostaa tutulta! Minulla oli samanlaisia ongelmia Arosani kanssa, vaikka se ei olekaan diesel. Mittaristo oikkuili, ja moottorin lämpeäminen kesti kauan. Oletko tarkistanut perusasioita? Onko jäähdytysnesteen taso kunnossa? Onko merkkejä jäähdyttimen tukkeutumisesta?

(community_translated_from_language)

emmadrache1 (community.author)

Kylmäaineen taso on kunnossa eikä näkyviä jäähdyttimen tukoksia ole. Mitä tarkalleen ottaen tarkoitat 'perusjutuilla'? Syttyikö myös moottorin vikavalo? Mikä sen lopulta korjasi? Mainitsit mittariston.

(community_translated_from_language)

jonathancrystal1

Kyllä, myös moottorin vikavalo oli päällä. Perusasioilla tarkoitan jäähdytysnesteen tasoa ja näkyviä vaurioita. Minun tapauksessani mittariston ongelma johtui viallisesta lämpötila-anturista. Oireidesi perusteella epäilisin edelleen jotain jäähdytysjärjestelmässä, mahdollisesti termostaattia tai anturia. Jos et itse ole mukava tehdä korjauksia, korjaamo on todennäköisesti paras vaihtoehto. He voivat suorittaa diagnostiikan ja paikantaa tarkan ongelman.

(community_translated_from_language)

emmadrache1 (community.author)

Seurasin ehdotuksiasi ja tarkistin sulakkeet, mutta en löytänyt vikaa. Vein auton korjaamolle, ja osoittautui, että alkuperäinen ajatukseni oli oikea: jäähdyttimen säleikkö oli tukossa. He myös vaihtivat viallisen anturin, ja kokonaiskustannus oli 52 €. Auton tuntuu nyt kulkevan hyvin. Kiitos avusta!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

AROSA