100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

selina_shadow4

Seat Arosa -moottorin sytytyskatkoksia

Vuoden 2003 Seat Arosani, bensiinimoottorilla ja ajettuina 178985 km, on kehitellyt melko ärsyttävän vian. Minulla on sytytyskatkoksia. Moottori käy karkeasti ja moottorin vikavalo syttyi. Se tuntuu myös nykivältä kiihdyttäessä ja moottorin teho on vähentynyt. Jonkin verran tutkittuani epäilen, että kyseessä saattaa olla viallinen ruiskutussuutin. Onko kukaan muu kohdannut vastaavaa?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2003 Seat Arosa, jossa on bensiinimoottori, koki sytytyskatkoksia, epätasaista käyntiä ja alentunutta moottoritehoa, ja moottorin vikavalo syttyi. Epäiltynä syynä oli viallinen ruiskutussuutin. Ammattimaisen diagnoosin jälkeen vahvistettiin, että sylinteri 3:n polttoainesuutin oli viallinen ja vaati vaihtoa, mikä ratkaisi ongelman.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

gertlion5

Palaminenongelmat eivät ole koskaan hauskoja. Minulla oli samanlainen kokemus Arosani kanssa ei kovin kauan sitten. Vilkkuiiko moottorin vikavalo, vai oliko se jatkuva valo? Huomasitko mitään erityisiä olosuhteita, joissa sytytyskatkokset olivat yleisempiä?

(community_translated_from_language)

selina_shadow4 (community.author)

Tarkastusvalon merkkivalo palaa jatkuvasti. Yritin lukea vikakoodit itse ja se osoitti sylinterin sytytyskatkokseen, mutta en ollut varma, johtuiko se anturiongelmasta vai jostakin vakavammasta. Oliko sinulla myös sama vikakoodi, joka viittasi tiettyyn sylinteriin?

(community_translated_from_language)

gertlion5

Kyllä, vikakoodi viittasi sylinterin käynnistymättömyyteen. Yritin itse vianmääritystä, mutta jouduin lopulta myöntämään tappioni ja viemään sen korjaamolle. Heidän diagnoosinsa vahvisti, että polttoaineen ruiskutin oli viallinen. Oireidesi ja ajomäärän perusteella suosittelisin ammattimaista tarkastusta.

(community_translated_from_language)

selina_shadow4 (community.author)

Vietiin se korjaamolle, kuten ehdotit. Selvisi, että 3. sylinterin polttoaineen ruiskutin oli todellakin rikki. Se vaihdettiin ja nyt auto toimii taas kuin uusi. Kokonaiskustannukset olivat 515 €, mukaan lukien diagnosointi ja työ. Kiitos paljon avusta!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

AROSA