robinflame1
Seat Arosan happianturin ongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2002 Seat Arosa -autossa syttyi moottorin vikavalo happianturin lämmityselementin vian vuoksi, mikä johti lisääntyneeseen polttoaineenkulutukseen. Alkuperäinen epäily oli viallinen kaapeli- tai pistoliitäntä. Ammattimainen diagnoosi vahvisti viallisen lämmityselementin piirin, jonka aiheutti korroosioitunut liitin. Mekaanikko korjasi ongelman tehokkaasti.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
robinflame1 (community.author)
Kiitos nopeasta vastauksesta! Johtosarja ja liitin näyttävät silmämääräisesti ehjiltä. Onko olemassa luotettavaa menetelmää lämmittimen piirin sähköiseen testaukseen ilman erikoistyökaluja? Voiko tavallista multimetriä käyttää?
(community_translated_from_language)
patrickkoehler2
Kyllä, multimetriä voidaan käyttää, mutta varovaisuutta on noudatettava. Koska polttoaineenkulutuksen nousua on jo havaittu, ammattilaisen tekemä diagnoosi voi kuitenkin olla tehokkain ratkaisu. Pakojärjestelmä on monimutkainen, ja korjauksen epäonnistuessa voi ilmetä muita ongelmia. Korjaamo pystyy selvittämään tarkan ongelman.
(community_translated_from_language)
robinflame1 (community.author)
Halusin sulkea tämän asian. Vein Arosani luotettavalle mekaanikolle, kuten ehdotettiin. Diagnostiikka vahvisti lämmittimen virtapiirin vian korrodoituneen liittimen vuoksi, kuten epäiltiin. Kustannus oli noin 95 €, mukaan lukien osa ja työ. Kiitos vielä avusta tämän ymmärtämisessä!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
AROSA
patrickkoehler2
Kuulostaa siltä, että happianturi temppuilee. Kun happianturin lämmitysvastus hajoaa, moottorinohjausyksikkö (ECU) ei pysty seuraamaan ajoneuvon päästöjä kunnolla, varsinkaan kylmäkäynnistyksen aikana. Vikavalo syttyy tämän seurauksena. Oletko tarkastanut johtosarjan ja liittimen vaurioita tai korroosiota?
(community_translated_from_language)