robinflame1
Seat Arosan happianturin ongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
robinflame1 (Kirjoittaja)
Kiitos nopeasta vastauksesta! Johtosarja ja liitin näyttävät silmämääräisesti ehjiltä. Onko olemassa luotettavaa menetelmää lämmittimen piirin sähköiseen testaukseen ilman erikoistyökaluja? Voiko tavallista multimetriä käyttää?
(Käännetty kielestä Englanti)
patrickkoehler2
Kyllä, multimetriä voidaan käyttää, mutta varovaisuutta on noudatettava. Koska polttoaineenkulutuksen nousua on jo havaittu, ammattilaisen tekemä diagnoosi voi kuitenkin olla tehokkain ratkaisu. Pakojärjestelmä on monimutkainen, ja korjauksen epäonnistuessa voi ilmetä muita ongelmia. Korjaamo pystyy selvittämään tarkan ongelman.
(Käännetty kielestä Englanti)
robinflame1 (Kirjoittaja)
Halusin sulkea tämän asian. Vein Arosani luotettavalle mekaanikolle, kuten ehdotettiin. Diagnostiikka vahvisti lämmittimen virtapiirin vian korrodoituneen liittimen vuoksi, kuten epäiltiin. Kustannus oli noin 95 €, mukaan lukien osa ja työ. Kiitos vielä avusta tämän ymmärtämisessä!
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
patrickkoehler2
Kuulostaa siltä, että happianturi temppuilee. Kun happianturin lämmitysvastus hajoaa, moottorinohjausyksikkö (ECU) ei pysty seuraamaan ajoneuvon päästöjä kunnolla, varsinkaan kylmäkäynnistyksen aikana. Vikavalo syttyy tämän seurauksena. Oletko tarkastanut johtosarjan ja liittimen vaurioita tai korroosiota?
(Käännetty kielestä Englanti)