100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

anton_blade22

Seat Arosan lämmitys-, ilmanvaihto- ja ilmastointijärjestelmän anturiongelma

Minulla on ongelma vuoden 2000 Seat Arosa -autooni liittyen, jossa on dieselmoottori ja mittarilukema 149276 km. Automaattinen lämpötilan säätö on lakannut toimimasta, eikä ilmastointi käynnisty. Virhemuistiin on tallentunut virhe, jonka epäilen liittyvän sisälämpötila-anturiin. Ensimmäisten tutkimusteni perusteella todennäköinen syy on viallinen kaapeli- tai liitinliitos tähän HVAC-anturiin. Onko kukaan kokenut vastaavia anturiongelmia ja voiko tarjota ohjeita? Se on kuin yrittäisi säätää huoneen lämpötilaa, kun termostaatti on rikki.

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Seatin Arosan automaattinen lämpötilan säätö ja ilmastointijärjestelmä lakkaisivat toimimasta, ja virhekoodi viittasi sisälämpötila-anturin ongelmaan. Todennäköiseksi syyksi tunnistettiin viallinen kaapeli tai liitin HVAC-anturiin. Kun visuaalinen tarkastus ei paljastanut ilmeistä korroosiota, suositeltiin ammattimaista diagnosointia anturin ja johdotuksen testaamisen monimutkaisuuden vuoksi. Korjaamo vahvisti viasta kaapelin, vaihtoi sen ja palautti järjestelmän toimivuuden.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

valentinawolf1

Vaikuttaa siltä, että olet tehnyt hyviä alustavia anturidiagnostisia testejä. Kuvailemasi oireet viittaavat varmasti viallisen ilmastointijärjestelmän anturiin tai sen johdotukseen. Tallennettu vikakoodi on toinen vahva indikaattori. Oletko tarkistanut anturin liittimen näkyvien korroosioiden tai vaurioiden varalta? Joskus ongelma on yhtä yksinkertainen kuin löysä liitin, joka aiheuttaa ilmastointiongelmia.

(community_translated_from_language)

anton_blade22 (community.author)

Kiitos vastauksestasi. Tarkistin pistokkeen silmämääräisesti, mutta en havainnut selvää korroosiota. Onko mahdollista testata itse anturia tai johdotusta multimetrillä, ehkä? En ole varma mistä aloittaa.

(community_translated_from_language)

valentinawolf1

Koska olet jo tarkastanut pistokkeen silmämääräisesti ja ongelmat jatkuvat, eikä sinulla ole asianmukaisia anturidiagnostiikkatyökaluja, vika on todennäköisesti monimutkaisempi kuin pelkkä silmämääräinen tarkastus voi paljastaa. Vaikka testaaminen multimetrillä on mahdollista, se voi olla hankalaa ilman oikeita kytkentäkaavioita ja tietoa anturin odotetuista arvoista. Tapauksessasi se on sama kuin leikkauksen suorittaminen voiveitsellä. Oireiden ja virhekoodin perusteella suosittelen viemistä korjaamolle asianmukaista diagnosointia ja korjausta varten. Se säästää todennäköisesti aikaa ja mahdollisia lisävaurioita.

(community_translated_from_language)

anton_blade22 (community.author)

Kiitos vahvistuksesta ja neuvoista. Vein sen korjaamolle, ja he vahvistivat, että ilmastointianturin kaapeli oli todellakin viallinen, juuri niin kuin epäilit. He korvasivat kaapelin ja pistoliitännän, ja ilmastointi toimii jälleen. Lopullinen lasku oli 95 €, mikä on budjettiini sopiva. Arvostan apuasi!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

AROSA