lea_fuchs40
Seat Arosan moottoriongelma, IAT-anturi epäillään
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
lea_fuchs40 (Kirjoittaja)
Kiitos nopeasta vastauksesta! Tarkistin johdotuksen nopeasti, mutta en nähnyt mitään ilmeistä. Virhekoodi luettiin paikallisessa korjaamossa. Mainitsit johdotuksen perusteellisemman tarkistamisen – onko siihen jokin erityinen tapa, tai onko jotain erityistä, mitä minun pitäisi etsiä?
(Käännetty kielestä Englanti)
dirk_klein1
Joo, kuulostaa ehdottomasti IAT-anturilta, varsinkin jos saat tuon vikakoodin. Kaapeloinnin suhteen suosittelisin tarkistamaan huolellisesti eristeiden vauriot, korroosiota tai löysiä liittimiä. Mutta rehellisesti sanottuna, jos et ole mukava tekemään sitä, on ehkä parasta viedä se korjaamolle. IAT-anturin vaihtaminen itsessään ei yleensä ole kovin kallista, mutta haluat varmistaa, että se on todella ongelma, ennen kuin alat vaihtamaan osia. He voivat testata anturin kunnolla ja sulkea pois muut mahdolliset syyt.
(Käännetty kielestä Englanti)
lea_fuchs40 (Kirjoittaja)
Halusin vain kiittää palautteesta. Vein sen korjaamoon, ja se oli tosiaan IAT-anturi. He korvasivat sen, ja Arosa toimii jälleen sujuvasti. Se maksoi 155 €, mutta se oli sen arvoista päästäkseni eroon moottorin vikavaloista ja saada teho takaisin.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
dirk_klein1
Huh, kuulostaa tutulta! Minulla oli samanlainen ongelma Seat Ibizassani. Moottori temppuilu ja moottorin vikavalo paloi. Se voisi olla IAT-anturi, kuten epäilet. Se kertoo moottorin ohjainyksikölle, kuinka tiivistä ilma on, jotta se voi sekoittaa oikean määrän polttoainetta. Jos se on viallinen, moottori voi käydä epätasaisesti tai menettää tehoa. Oletko yrittänyt tarkistaa anturin johdot? Joskus se on vain löysä liitäntä tai vaurioitunut johto. Mistä muuten sait virhekoodin luettua?
(Käännetty kielestä Englanti)