lennywagner74

Seat Arosan öljytason anturin virhe

Vuoden 2004 Seat Arosani (dieselmoottorilla) ajaa minut hulluksi. Saan jatkuvasti "öljytason anturi/öljytason anturin signaali viallinen" -virheilmoituksen. Nopeusmittari näyttää virheilmoituksen, se on tallennettu vikamuistiin ja öljynpainevaroitusvalo vilkkuu. Olen tarkistanut moottorin öljytason itse useita kertoja, ja se on kunnossa. Epäilen viallisia kaapeleita tai liitäntöjä, mutta en ole varma mistä aloittaa etsintä. Autolla on ajettu 149597 km. Onko kukaan kokenut vastaavaa? Tämä liittyy moottorin öljyyn ja sen öljynvalvontajärjestelmään, mutta en halua vaihtaa koko öljynilmaisuyksikköä, jos kyseessä on vain jokin typerä liitäntävika. Mitään ideoita ennen kuin vastahakoisesti vien sen korjaamolle?

(Käännetty kielestä Englanti)

Vuoden 2004 Seat Arosan omistaja koki jatkuvia "öljytason anturin/öljytason anturin signaalin virheellinen" -virheilmoituksia, vaikka öljytason oli kunnossa. Ongelman epäiltiin johtuvan viallisesta kaapelista tai liittimestä eikä viasta anturissa itsessään. Ehdotettiin tarkistamaan liitäntä öljypohjaan, joka on alttiina lialle ja värähtelyille. Korjaamokäynnin jälkeen viallinen liitäntä vahvistettiin ja puhdistettiin, mikä ratkaisi virheen.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

Minulla oli samanlainen ongelma Arosani kanssa jokin aika sitten. Samat oireet, samat varoitusvalot. Se on uskomattoman ärsyttävää. Tarkistitko öljytason anturin liitännän itse? Se on yleinen ongelmakohta. Onko anturi alkuperäinen vai jälkimarkkinoilta?

(community_translated_from_language)

Tarkoitatko sitä tulpan öljypohjan vieressä? Onko siihen helppo päästä käsiksi? Ja miten voin tietää, onko anturi alkuperäinen? Ostin auton käytetyn, joten minulla ei ole mitään tietoa siitä, onko sitä koskaan vaihdettu. Minun on vain vaikea uskoa, että koko anturi on viallinen näillä oireilla.

(community_translated_from_language)

Kyllä, öljypohjan liitin. Se altistuu siellä kaikelle mahdolliselle lialle ja tärinälle. Anturin osalta, ellei sinulla ole dokumentteja aiemmasta vaihdosta, on vaikea sanoa varmasti, onko se alkuperäinen. Auton iän perusteella se on todennäköisesti alkuperäinen. Rehellisesti sanottuna, jos liittimen puhdistus ei auta, kannattaa ehkä antaa ammattilaisen tutkia asiaa ennen osien vaihtamista. Parempi varoa kuin vahingoittaa, kun kyseessä on moottorin öljy ja auton öljynpaine.

(community_translated_from_language)

Korjaamo vahvisti viallisen yhteyden. He puhdistivat sen, ja virhe katosi. Kustannus 95 €, mutta lopulta ratkaistu. Kiitos avusta!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

AROSA