Seat Ateca -ajonesto-ongelma

Kuulostaa klassiselta immobilisaattorin vioilta. Lyhyt käynnistys ja välitön sammuminen on yleinen oire. Tarkentaako vikamuisti mitään muuta kuin immobilisaattorin vian? Oletko kokeillut vara-avainta, jos sellainen on? Se auttaisi sulkemaan pois yleisen autoelektroniikan ongelman ja erottamaan sen avaimen signaaliin liittyvästä ongelmasta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Virhekoodi on melko yleinen, ja se viittaa vain yleiseen toimintahäiriöön varavarkausjärjestelmässä. En ole vielä kokeillut varavaraani. Jos varavaran käyttö onnistuu, osoittaako se yksiselitteisesti ongelmaa ensisijaisen avaimen transponderissa, vai voisiko kyseessä silti olla ongelma itse käynnistyksenohjausmoduulissa?

(Käännetty kielestä Englanti)

Jos vara-avain toimii, on erittäin todennäköistä, että ongelma on ainoastaan pääavaimessa. Vaikka viallinen käynnistyksenohjausmoduuli voisi teoriassa aiheuttaa samanlaisia oireita, se, että toinen avain ratkaisee ongelman, viittaa vahvasti alkuperäiseen avaimen siruun liittyvään ongelmaan. Ongelmallisen avaimen uudelleenkoodaus tai vaihtaminen olisi looginen seuraava vaihe. Suosittelisin viemään sen autoelektroniikkaan ja turvajärjestelmiin erikoistuneeseen korjaamoon.

(Käännetty kielestä Englanti)

Vietiin se autoelektroniikkaan erikoistuneeseen korjaamoon. Avaimen ohjelmointi oli syyllinen. He koodasivat avaimen uudelleen, ja nyt varashälytinjärjestelmä tunnistaa sen. Kokonaiskustannus oli 45 €, helpotus verrattuna koko immobilisaattorin vaihtoon. Kiitos oikeaan suuntaan ohjaamisesta!

(Käännetty kielestä Englanti)