benjaminhartmann1

Seat Ateca -ajovalojen kantomatkan säätövika

Hyvänen aika, minä repin hiuksiani täällä! Vuoden 2016 Seat Ateca -autossani (bensiinimoottori) on heitännyt ajovalojen kantomatkasäätövirheen. Virhe on tallennettu vikamuistiin, ja nopeusmittarissa palaa varoitusvalo. Pahinta on, että lähivalo näyttää loistavan joko liian alas tai ylös. Epäilen, että kyseessä on viallinen servomoottori ajovalossa, joka sotkee valonsäätöä ja automaattista korkeudensäätöä. Onko kukaan kokenut vastaavaa, vai onko teillä ideoita ennen kuin tuhraan omaisuuteni?

(Käännetty kielestä Englanti)

Keskustelu pyöri vuoden 2016 Seat Atecan ajovalojen kantomatkan säätövian ympärillä, jossa lähivalot olivat virheellisesti säädettyjä, mikä aiheutti varoitusvalon. Epäiltynä syynä oli viallinen servomoottori, joka vaikutti valonsäätöön ja automaattiseen korkeudensäätöön. Ehdotettiin tarkistamaan ajovalojen kantomatkan säätöyksikkö ja sen liitännät ennen osien vaihtamista. Lopulta ongelman vahvistettiin olevan viallinen servomoottori, joka korjattiin korjaamolla.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

Kuulostaa tutulta ongelmalta. Minulla oli vastaava ajovalon vika vanhalla Volvolla jonkin aikaa sitten. Oireet olivat lähes identtiset: virheilmoitus, varoitusvalo ja kaukovalo loisti liian alas. Oletko tarkistanut ajovalon korkeudensäätöyksikön itse? Se saattaa olla tutkittava ennen kuin alat vaihtamaan osia. Volvon ongelma osoittautui viallisen ohjausyksikön liitännäksi, ei itse servomoottoriksi, joten tarkista johdotukset.

(community_translated_from_language)

Mielenkiintoista, kiitos tiedoista! Missä tarkalleen ottaen ajovalosäätöyksikkö sijaitsee? Onko siihen helppo päästä käsiksi, vai tarvitaanko auton puolta purkamaan päästäkseen siihen?

(community_translated_from_language)

Volvassa ohjausyksikkö oli piilossa lähellä pyöränkaivetta, muovisuojan takana. En tunne Atecaa tarkemmin, mutta se on todennäköisesti samankaltaisessa paikassa, jotenkin suojassa säältä. Rehellisesti sanottuna, ellet ole perehtynyt auton sähköihin, suosittelisin sen tarkistuttamista korjaamolla. Se voisi säästää paljon aikaa ja turhautumista pitkällä aikavälillä. Tekniikot diagnosoivat minun ongelmani, ja se osoittautui ohjausyksikön huonoksi yhteydeksi. Joten ennen kuin vaihdat mitään, hanki kunnollinen diagnoosi.

(community_translated_from_language)

Vietiin se korjaamolle, ja olit aivan oikeassa. Se oli todellakin viallinen servomoottori ajovaloyksikössä. Koko korjaus, osat ja työ mukaan lukien, maksoi noin 1040€. Melkoinen summa, mutta ainakin ajovalon vika on nyt korjattu ja automaattinen korkeudensäätö toimii taas. Kiitos vielä avustasi!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

ATECA