christiandunkel9

Seat Ateca -dieselmoottorin ongelma

Toivon, että joku voi auttaa. Minun vuoden 2017 Seat Ateca -dieseliini liittyy ongelmia. Mittarissa on noin 88670 km. Vikavalo syttyi pari päivää sitten, ja nyt moottori sammuilee tyhjäkäynnillä toisinaan. Myös teho tuntuu vähentyneen, etenkin kiihdyttäessä. Epäilen, että se saattaa liittyä polttoaineensuihkutukseen, koska sisäinen ääni sanoo, että polttoaineen säätimessä on jotain vialla. Onko kukaan kokenut vastaavaa? Mitä kannattaa tarkistaa ennen kuin vien auton korjaamolle?

(Käännetty kielestä Englanti)

Vuoden 2017 Seat Ateca -dieselmoottori kärsii ongelmista, kuten moottorin vikavalon syttymisestä, tyhjäkäynnin sammumisesta ja tehon vähenemisestä kiihdytyksen aikana. Epäiltynä syynä on polttoaineen ruiskutusjärjestelmän, erityisesti polttoaineen säätimen, ongelma. Samankaltaisessa tapauksessa ehdotettiin, että korkeapaineinen polttoainepumppu saattaa olla vioittumassa, mikä johtaa säätimen toimintahäiriöön. On suositeltavaa viedä ajoneuvo ammattilaisen tarkastettavaksi lisävahinkojen estämiseksi.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

Kuulostaa tutulta. Minulla oli samanlainen ongelma Atecani kanssa. Vikavalo syttyi, auto sammui ja teho katosi. Polttoaineensäädin on yleinen ongelma. Oletko huomannut polttoaineenkulutuksen laskua tai epätavallisia ääniä?

(community_translated_from_language)

Kiitos nopeasta vastauksesta! Polttoainetehokkuus on ehdottomasti heikentynyt viime aikoina; tankkaan useammin. Kun nyt mainitsit, on myös joskus lievä ulvontaääni, enimmäkseen kylmän moottorin käydessä. Oliko se sama sinulla?

(community_translated_from_language)

Jep, vinkuva ääni on iso vihje. Todennäköisesti korkeapaineinen polttoainepumppu on vikaantumassa, mikä aiheuttaa sitten lisärasitusta polttoainesäätimelle. Oireiden ja kilometrimäärän perusteella sanoisin, että kannattaa viedä se ammattilaiselle tarkastettavaksi mahdollisimman pian. Ajaminen voi aiheuttaa lisää vahinkoja.

(community_translated_from_language)

Vietiin se korjaamolle, ja olit aivan oikeassa. He vahvistivat, että kyseessä on polttoaineen määrän säädin. Ilmeisesti myös korkeapainepumppu on menossa rikki, mikä heidän mukaansa aiheutti säätimen vian. Korjauskustannukset tulevat olemaan noin 1510€. Kiitos vielä avustasi!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

ATECA