Seat Ateca -dieselmoottorin ongelmat

Voi ei, kuulostaa karulta. Minulla oli jotain samanlaista vanhan Renault Meganeni kanssa, vaikka oireet eivät olleetkaan täsmälleen samat. Moottorivalo syttyi ja auto tuntui hitaalta. He mainitsivat jotain ajoituksesta. Yrititkö skannata virhekoodeja? Näin minä sain selville, mikä Renaultini kanssa oli vialla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Joo, skannasinkin sen, ja se heittää koodin, joka liittyy kampiakselin ja nokka-akselin viitearvoon. Joten epäilen kampiakselia. Kun he mainitsivat ajoituksen olevan pielessä Meganeessasi, liittyikö se myös näihin antureihin?

(Käännetty kielestä Englanti)

Ah, kampiakselin ja nokka-akselin viitearvo, joo, se kuulostaa tutulta. Minun tapauksessani viallinen anturi sotki moottorin synkronoinnin. En ole mikään asiantuntija, mutta vaikuttaa siltä, että olet oikeilla jäljillä kampiakselianturin kanssa. Jos vikakoodi viittaa siihen ja koet nuo oireet, se on hyvin todennäköisesti syyllinen. Suosittelisin, että annat ammattilaisen tarkastaa sen varmuuden vuoksi. Se on ikävää, mutta parempi olla varovainen kuin pahoillaan.

(Käännetty kielestä Englanti)

Halusin vain ilmoittaa, että asia on hoidettu. Se oli todellakin kampiakselin anturi, kuten epäiltiin. Se maksoi minulle 340 € korjaamolla, mutta nyt Atecani kulkee taas kuin unelma. Kiitos paljon avustasi. Arvostan sitä todella.

(Käännetty kielestä Englanti)