Seat Ateca -dieselmoottorin päästönhallintaongelma

Koen ongelmia vuoden 2021 Seat Ateca -dieselmallini kanssa, jonka kilometrimäärä on noin 99961 km. Nopeusmittarin varoitusvalo palaa, mikä viittaa päästönhallintajärjestelmän ongelmaan. Olen huomannut moottorin tehon heikentyneen, savun syntyvän kiihdyttäessä ja voimakkaan pakokaasun hajun. Epäilen, että ongelma saattaa liittyä dieselhiukkassuodattimen pakokaasupaineen liian alhaiseen arvoon. Voisiko viallinen pakokaasun vastapaineanturi olla näiden DPF-ongelmien syynä?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

Kuulostaa DPF-ongelmilta. Minulla oli samanlainen tehon väheneminen ja voimakas pakokaasun haju vanhalla Vauxhall Astrallani. Tiedätkö, mikä pakokaasun vastapaineen lukema on?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos nopeasta vastauksesta! En tiedä tarkkaa lukua. Mistä sen löytäisin?

(Käännetty kielestä Englanti)

Luku tulisi tehdä diagnostiikkatyökalulla. Jos sinulla on tapa lukea vikakoodeja, sen pitäisi näyttää pakokaasun vastapaineen arvo. Mutta jos sinulla on vähentynyt teho ja nuo oireet, suosittelen viemään sen korjaamolle. Viallinen anturi voi aiheuttaa sen, ettei auto suorita DPF-regenerointia, mikä voi johtaa lisäongelmiin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kävi ilmi, että olit oikeassa, se oli pakokaasun takapaineanturi. Korjaamo vahvisti sen diagnostisella testillä. He korvasivat sen, ja virhe on poissa. Kokonaiskustannus oli 245 €, mukaan lukien anturi ja työ. Kiitos avusta!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: