Seat Ateca -dieselsyn ongelma

Kuulostaa samankaltaiselta ongelmalta kuin minulla oli vanhan Volvoni kanssa. Vikavalo ja tehon väheneminen ovat tyypillisiä oireita. Se viheltävä ääni on luultavasti jossain ilmastointijärjestelmän vuotamisesta, jos minun pitäisi arvata. Oletko tarkistanut anturin itse? Joskus ne vain likaantuvat tai yhteys löystyy.

(Käännetty kielestä Englanti)

Joo, tarkistin anturin ja liitännät silmämääräisesti, ja ne näyttivät olevan kunnossa. Yritin jopa puhdistaa anturia kontaktisuihkeella, mutta ei onnea. Lämpömittari näyttää heiluvan paljon. Mainitsit, että sinulla oli samanlainen ongelma Volvolla. Oliko se myös latausilman lämpötila-anturi, ja mikä oli korjaus?

(Käännetty kielestä Englanti)

Jep, minun Volvoni heitti samanlaisia koodeja, jotka liittyivät ilmananturiin ja moottorin anturiongelmiin, koska lämpömittari oli pielessä. Yritin puhdistaa sitä ja tarkistaa liitännät kuten sinäkin, mutta lopulta annoin periksi ja vein sen korjaamolle. He tekivät kunnollisen vianmäärityksen ja havaitsivat, että syynä oli korroosioitunut johto, joka aiheutti ajoittaisia ​​lukemia. Se on luultavasti jo liian vaikeaa perus-DIY-korjaukseksi tässä vaiheessa, vie se vain korjaamolle tarkistettavaksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Haluin vain sulkea asian. Vein sen paikalliseen korjaamoon, ja he vahvistivat, että vika oli latausilman lämpötila-anturin johdossa. He korvasivat johdon ja pistoliitännän. Se maksoi minulle 95 €. Vikavalo sammui, teho palasi ja vihellys on poissa. Kiitos vielä avusta!

(Käännetty kielestä Englanti)