Seat Ateca -järjestelmän jatkuva Plus-ongelma

Terminali 30 -ongelma, vai mitä? Minulla oli samanlainen pikkupiru Atecaani. Samat oireet, auto oli vaikea käynnistää, varsinkin kylmällä. Tarkista ensin latausjärjestelmä. Saatko oikean jännitteen moottorin käydessä? Jos lataus on kunnossa, niin ala etsiä loisvirtoja. Saattaa olla hyvä tarkistaa vaurioituneet johdot johtosarjassa, varsinkin sulakeboxin ja käynnistyskytkimen ympäriltä. Viallinen katkaisija saattaa myös olla syyllinen, mutta se on vähemmän todennäköistä. Pidä meidät ajan tasalla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos vastauksesta. Kun sanot "loisia virtoja", miten jäljittyit omasi? Ja missä tarkalleen ottaen minun pitäisi etsiä johtosarjasta?

(Käännetty kielestä Englanti)

Viemäriin menneen vian jäljittäminen oli tuskaa. Käytin multimetriä mittaamaan virrankulutusta sytytys pois päältä ja sitten vedin sulakkeita yksi kerrallaan nähdäkseni, mikä piiri aiheutti ongelman. Johtosarjan osalta kiinnitä erityistä huomiota kaikkiin alueisiin, joissa johdot saattavat hankautua alustaa tai muita komponentteja vasten. Etsi hankaumia tai muita vaurioita. Rehellisesti sanottuna, jos et ole kovin varma sähkötekniikasta, voi olla järkevää viedä auto korjaamolle. Sähköiset ajoittaiset viat voivat olla painajainen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos oivalluksista. Akku oli lopultakin rikki, kuten epäiltiin. Uusi asennettu ja kaikki näyttää olevan kunnossa. Kokonaiskustannus oli 290 € asennettuna. Toivottavasti tämä oli tässä.

(Käännetty kielestä Englanti)