patriciavogel34
Seat Ateca -lasinpesunesteen ongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2018 Seat Ateca:ssa on tuulilasinpesujärjestelmän ongelmia. Kojelaudassa palaa pesunestevaroitusvalo, vaikka säiliö on täynnä, eikä järjestelmä suihkuta nestettä. Ongelma johtuu todennäköisesti viallisesta nestepinnantunnistinista, kuten auton muistiin tallentunut virheilmoitus viittaa. Johdotuksen tarkistamisen ja säiliön täyttötilan varmistamisen jälkeen anturin vaihtaminen korjasi ongelman ja palautti pesujärjestelmän toiminnan.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
patriciavogel34 (community.author)
Kiitos nopeasta vastauksesta. Joten jos säiliö on täynnä ja johdotus vaikuttaa kunnolliselta, onko anturin vaihtaminen seuraava looginen vaihe, vai voisiko olla muita tekijöitä kyseessä?
(community_translated_from_language)
felix_mayer2
Jos säiliö on todella täynnä ja johdotus näyttää kunnolliselta, niin kyllä, anturi on pääepäilty. Se on kuin lääkäri sulkisi pois muita mahdollisuuksia ennen kuin keskittyy tiettyyn diagnoosiin. Auton ikä ja kilometrimäärä huomioon ottaen suosittelen kuitenkin käymään korjaamolla varmuuden vuoksi. Vikana voi olla myös viallinen pumppu tai tukossa olevat suuttimet, mutta vikamuisti viittaa nesteensäätöanturiin.
(community_translated_from_language)
patriciavogel34 (community.author)
Korjasin viallisen anturin. Osa maksoi 25€ ja pyyhinjärjestelmä toimii taas. Kiitos avusta!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
ATECA
felix_mayer2
Se kuulostaa yleisestä ongelmasta. Kojelaudan valo syttyy, koska nesteensensorin toiminta on todennäköisesti viallinen. Onko tuulilasinpesunestesäiliö todella täynnä? Vaikka se olisikin, vialliseksi mennyt anturi voi silti laukaista varoituksen. Tarkista myös anturin johdotus; löysä liitos voi olla syyllinen. Ajattele sitä kuin valokatkaisijaa – jos liitos on huono, valo ei syty, vaikka polttimo olisi ehjä.
(community_translated_from_language)