Seat Ateca -lasinpesunesteen ongelma

Se kuulostaa yleisestä ongelmasta. Kojelaudan valo syttyy, koska nesteensensorin toiminta on todennäköisesti viallinen. Onko tuulilasinpesunestesäiliö todella täynnä? Vaikka se olisikin, vialliseksi mennyt anturi voi silti laukaista varoituksen. Tarkista myös anturin johdotus; löysä liitos voi olla syyllinen. Ajattele sitä kuin valokatkaisijaa – jos liitos on huono, valo ei syty, vaikka polttimo olisi ehjä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos nopeasta vastauksesta. Joten jos säiliö on täynnä ja johdotus vaikuttaa kunnolliselta, onko anturin vaihtaminen seuraava looginen vaihe, vai voisiko olla muita tekijöitä kyseessä?

(Käännetty kielestä Englanti)

Jos säiliö on todella täynnä ja johdotus näyttää kunnolliselta, niin kyllä, anturi on pääepäilty. Se on kuin lääkäri sulkisi pois muita mahdollisuuksia ennen kuin keskittyy tiettyyn diagnoosiin. Auton ikä ja kilometrimäärä huomioon ottaen suosittelen kuitenkin käymään korjaamolla varmuuden vuoksi. Vikana voi olla myös viallinen pumppu tai tukossa olevat suuttimet, mutta vikamuisti viittaa nesteensäätöanturiin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Korjasin viallisen anturin. Osa maksoi 25€ ja pyyhinjärjestelmä toimii taas. Kiitos avusta!

(Käännetty kielestä Englanti)