JanWeinzi
Seat Ateca pakokaasujen takaisinkierrätys- eli EGR-venttiiliin liittyvät ongelmat
(Käännetty kielestä Saksa)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2020 Seat Ateca -diesel, ajettu 165 432 km, kärsii moottorin vikavalon syttymisestä, sammumisesta, tehon menetyksestä, epätasaisesta käyntikäyttäytymisestä, voimakkaasta pakokaasun hajusta ja vapinasta tyhjäkäynnillä. Nämä oireet viittaavat mahdolliseen EGR-venttiilin ongelmaan, joka saattaa olla viallinen tai jumittunut. Samankaltainen tapaus Seat Leonissa ratkaistiin vaihtamalla EGR-venttiili ja puhdistamalla järjestelmä, minkä jälkeen toiminta oli sujuvaa. On suositeltavaa tarkistuttaa ja vaihdattaa EGR-venttiili korjaamolla, jolla on kokemusta dieselautoista ja Seat-malleista.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
JanWeinzi (community.author)
Hei, kiitos vastauksesta! Leonisi kuulostaa samankaltaiselta tarinalta kuin minun Atecani. Muistatko sattumalta paljonko maksoit korjauksesta? Entä onko vaihdon jälkeen tullut taas jotain ongelmia vai toimiiko kaikki nyt moitteettomasti? Parhaat terveiset!
(community_translated_from_language)
AbbyGross
Hei, toki, se kuulostaa hyvin samankaltaiselta. Maksoin aikoinaan 355 euroa korjauksesta, jolla vaihdettiin viallinen ja jumittunut EGR-venttiili. Sen jälkeen Leonini on taas kulkenut ongelmitta, todella tasaisesti. Ei mitään uusia vikoja tai oireita tämän vaihdon jälkeen. Jos tarvitset hyvän korjaamon, voin suositella korjaamoa, jossa kävin. He tietävät paljon dieselajoneuvoista ja tekivät hyvää työtä Leonissani. Toivottavasti tämä auttaa teitä! Terveisin!
(community_translated_from_language)
JanWeinzi (community.author)
Hei, kiitos tiedoista ja suosituksesta! Se kuulostaa ehdottomasti ratkaisulta ongelmaani. Aion käydä ehdottamassasi korjaamossa. Olisin iloinen, jos Atecani toimisi taas ongelmitta. Muistan viimeisimmän mekaanikkokäynnin liiankin hyvin. Se oli todellinen katastrofi. Menin sinne suurin toivein, mutta työn laatu oli surkea. Tapaamisen jälkeen auto kulki huonommin kuin ennen. Varmistan, että pääsen tällä kertaa oikeaan osoitteeseen. Suuret kiitokset avusta ja yksityiskohtaisista tiedoista! Varaan ajan nyt. Ystävällisin terveisin!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
ATECA
AbbyGross
Hei, kuulostaa siltä, että EGR-venttiilissä on ongelma. Minulla oli samankaltaisia oireita vuoden 2017 Seat Leon Dieselissäni. Moottorin merkkivalo paloi, tehon menetys ja nykiminen tyhjäkäynnillä, aivan kuten sinulla. Myös pakokaasun haju oli voimakas. Minun tapauksessani EGR-venttiili oli viallinen ja osittain jumissa. Menin sitten hyvään korjaamoon, joka vaihtoi venttiilin ja puhdisti järjestelmän. Kyseessä oli vakavampi asia, koska se voi aiheuttaa paljon muitakin ongelmia moottorissa, jos sitä ei korjata. Vaihdon jälkeen Leonini on taas toiminut täydellisesti. Voin vain suositella, että tarkistutat sen nopeasti ja etsit korjaamon, joka on perehtynyt dieselajoneuvoihin ja erityisesti Seatiin. Onnea matkaan!
(community_translated_from_language)