lindapeters31

Seat Ateca Puhaltimen Moottoriongelma

Okei, menetän virallisesti järkeni! Minun Seat Ateca -autossani on ongelmia. Puhaltimen moottori sammui juuri. Ei mitään! Olen tarkistanut sulakkeet, ja ne näyttävät olevan kunnossa. Luin jostain, että viallinen AUC-anturi, matkustamon ilma-anturi tai ilmastointianturi, kutsukaa sitä mitä haluatte, voi aiheuttaa tämän. Voiko komponentin viallinen kaapeli- tai pistokeliitäntä todella olla syyllinen? Onko kukaan muu kokenut tätä? Se on bensiinimoottori.

(Käännetty kielestä Englanti)

Seatin Atecan puhallinmoottori lakkasi toimimasta, eikä sulakkeiden alustavissa tarkastuksissa ilmennyt ongelmia. Mahdolliseksi syyksi tunnistettiin viallinen sisäilman anturi, joka tunnetaan myös nimellä AUC-anturi, ja tämä voisi johtua viallisesta kaapelista tai liitinliitännästä. Samankaltainen ongelma toisessa ajoneuvossa ratkaistiin löysän ja korrodoituneen liitännän korjaamisella. Lopulta korjaamo vahvisti anturin viallisen liitinliitännän, vaihtoi sen ja palautti puhallinmoottorin toiminnan.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

Huh, se kuulostaa tutulta! Minulla oli samanlainen ongelma vanhan Opel Astrani kanssa jonkin aikaa sitten. Puhaltimen moottori yhtäkkiä lakkasi toimimasta, ja syyksi paljastui viallinen ilmanlaadun anturi, joka mielestäni on sama kuin se sisätilan ilmanlaadun anturi, josta puhut. Tarkistitko johdotuksen ja anturiin kytkeytyvän pistokkeen?

(community_translated_from_language)

Mielenkiintoista! Joo, olen lukenut ilmastointisensoria, tai kuten jotkut sitä kutsuvat, sisäilmasensoria, toiset BMW AUC -sensoria, en tiedä. Mistä tarkalleen löysit viallisen johdotuksen Astrastasi? Oliko se näkyvästi vaurioitunut, vai pitikö sinun testata sitä multimetrillä?

(community_translated_from_language)

Jep, täsmälleen samat oireet. Minun tapauksessani se ei ollut näkyvästi vaurioitunut, mutta liitäntä oli löysä ja korroosioitunut. Yritin puhdistaa sitä, mutta se ei kestänyt. Rehellisesti sanottuna, ellet ole todella perehtynyt sähköjuttuihin, ehdotan, että viet sen korjaamoon. He voivat diagnosoida sen kunnolla ja vaihtaa liittimen tarvittaessa. Se saattaa säästää sinulta paljon vaivaa pitkällä aikavälillä.

(community_translated_from_language)

Ok, halusin vain ilmoittaa. Vein sen korjaamolle, ja olit aivan oikeassa! He tarkistivat sisäilman anturin eli AUC-anturin, kuten he sitä kutsuivat, ja liitin oli todellakin viallinen. He korvasivat sen, ja puhallin toimii jälleen täydellisesti. Se maksoi 95 €, mikä on paljon parempi kuin hikoilu koko kesän. Kiitos paljon avustasi!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

ATECA