gertmiller5

Seat Atecan ilmajousiongelma

Kirjoitan ilmoittaakseni jousituksen toimintahäiriöstä Seat Ateca -autossani, valmistusvuosi 2020, bensiinimoottori, ajettu 65170 km. Auto ei enää nouse, mikä aiheuttaa havaittavan kallistuksen. Vikamuisti on tallentanut virheen, ja virheilmoitus näkyy. Myös kaukovalo on virheasennossa ja varoitusvalo palaa. Epäilen, että viallinen kaapeli- tai pistoliitäntä on todennäköisin syy. Korjauskustannukset voivat olla noin 95 €. Onko kukaan muu kokenut vastaavia ongelmia ilmajousituksen tai kuorman tasapainotuksen kanssa Ateca-autossaan? Etsimme neuvoja ja näkemyksiä.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

Se kuulostaa turhauttavalta! Kallistuminen ei ole koskaan hyvä merkki. Onko virheilmoitus aina näkyvissä, vai tulee ja menee se? Tapahtuuko se useammin, kun auto on kuormattuna vai tyhjänä?

(Käännetty kielestä Englanti)

Virheilmoitus on jatkuva, eikä se näytä olevan kuormituksen vaikutuksesta. Luuletko, että viallinen kaapeliyhteys on jotain, mikä voidaan diagnosoida ja korjata suhteellisen helposti?

(Käännetty kielestä Englanti)

Okay, jatkuva virheilmoitus sulkee pois jotkut ajoittaiset ongelmat. Viallinen kaapeliyhteys on yleinen syy ilmajousitukseen liittyvissä ongelmissa, erityisesti kuorman tasausjärjestelmissä. Sen pitäisi olla suhteellisen helppo diagnosoida oikealla laitteistolla, mutta todennäköisesti joudut menemään korjaamolle, jotta he voivat tarkistaa jousitusjärjestelmän ja ilmatuet kunnolla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Halusin raportoida takaisin Atecani jousitusongelmasta. Se oli todellakin viallinen kaapeliyhteys, juuri niin kuin epäilinkin. Korjauskustannukset olivat 95 €, kuten alun perin arvioin. Kiitos avusta tämän selvittämisessä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: