oskarsilver15
Seat Atecan moottorin vikavalo ja polttoaineenkulutuksen ongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
oskarsilver15 (Kirjoittaja)
Moottorin sytytyskatkokset? Miten niitä voisi tarkistaa? Ja jos kyseessä on VANOS-solenoidi, onko se vaikea korjata?
(Käännetty kielestä Englanti)
theresawolf1
Kyllä, virhesytytyskoodit näkyvät, kun moottori ei toimi sujuvasti. Tarvitset OBD2-skannerin diagnostisten vikakoodien (DTC) lukemiseen. VANOS-solenoidin osalta se on yleensä suoraviivainen korjaus – irrota vanha, irrota pultit, kiinnitä uusi ja kytke se takaisin. Jos ongelma on kuitenkin johdotuksessa tai VANOS-yksikössä itsessään, se monimutkaistuu. Oireiden ja mahdollisten vaurioiden vuoksi on luultavasti parasta viedä se korjaamolle. 250 € kuulostaa sopivalta solenoidin vaihtamiselle, jos se on todella ongelma.
(Käännetty kielestä Englanti)
oskarsilver15 (Kirjoittaja)
Korjaamo vahvisti, että imusarjan VANOS-solenoidi oli ongelma. Uusi asennettiin ja moottorin vikavalo sammui. Se toimii nyt paljon paremmin. Kiitos neuvoista!
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
theresawolf1
Se kuulostaa epäilyttävän paljon samanlaiselta kuin ongelma, joka minulla oli vanhan Volvoni kanssa! Vikavalo ja lisääntynyt polttoaineenkulutus ovat tyypillisiä oireita. Se voisi hyvinkin olla VANOS-solenoidi. VANOS-järjestelmä ohjaa venttiilien ajoitusta, ja jos solenoidi on viallinen, se ei pysty säätämään imuventtiiliakselin toimintaa oikein. Oletko tarkistanut moottorin sytytyskatkoksia koskevia vikakoodeja? Viallinen jakoketju saattaisi myös antaa vastaavia koodeja, mutta sillä kilometrimäärällä se on vähemmän todennäköistä kuin solenoidiongelma.
(Käännetty kielestä Englanti)