Seat Cordoba Diesel, karkea käynti

Kova käynti ja moottorin vikavalo? Kuulostaa tutulta! Minulla oli samanlaisia ongelmia vanhan Opel Astrani kanssa, vaikka siinä oli bensiinimoottori. Virhekoodit viittasivat polttoaineen säätöongelmiin ja sytytyskatkoksiin. Oletko tarkistanut ilmavirta-antureitasi? Viallinen anturi voi aiheuttaa suuria ongelmia polttoaineen seokseen ja saada moottorin käymään huonosti. Myös, mitä OBD-diagnostiikkatyökaluja käytät? Yleinen OBD2-skanneri ei välttämättä anna koko kuvaa. Saatat tarvita työkalun, joka osaa lukea valmistajakohtaisia koodeja.

(Käännetty kielestä Englanti)

Ilmavirtausanturit vaikuttavat olevan kunnossa, ainakin perus OBD2 -lukijan mukaan. Mitä tarkalleen ottaen tarkoitat polttoaineen säätöongelmilla? Ja miten korjasit sen omaan Astraasi?

(Käännetty kielestä Englanti)

Polttoaineen säätö on pohjimmiltaan moottorin ohjausyksikön (ECU) tapa säätää polttoaineen seosta kompensoidakseen poikkeamat ihanteellisesta ilma-polttoaine-suhteesta. Lyhyen aikavälin polttoainesäätö (STFT) ja pitkän aikavälin polttoainesäätö (LTFT) osoittavat, kuinka paljon ECU lisää tai vähentää polttoainetta. Jos arvot ovat liian korkeat tai alhaiset, se viittaa ongelmaan. Minun tapauksessani osoittautui, että suutin oli viallinen, kuten sinun. ECU ei enää pystynyt kompensoimaan. Suosittelen suuttimien asianmukaista testausta ja mahdollisesti vaihtoa. Viallisen suuttimen nollausmenettelyn pakottaminen ei korjaa taustalla olevaa ongelmaa. Korjaamo on tässä todennäköisesti paras vaihtoehto.

(Käännetty kielestä Englanti)

Viein sen korjaamolle. He vahvistivat suuttimen ongelman ja suorittivat palautusprosessin viallisen suuttimen vaihdon jälkeen. Se maksoi 515 €, mutta se toimii taas sujuvasti. Kiitos vinkeistä!

(Käännetty kielestä Englanti)