100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

Carly Community

moritzroth2

Seat Cordoba Diesel - Ylikuumeneminen

Vuoden 2005 Seat Cordoba -dieselini temppuilee. Mittarilukema on 80268 km. Moottori ylikuumenee, moottorin vikavalo palaa ja auton alla on jäähdytinnestettä. Jäähdytysjärjestelmä näyttää olevan ylipaineinen. Auton diagnostiikka näyttää ohjausyksikön viestintävirheen. Epäilen viallisen kaapelin tai liittimen yhteyttä. Ajatuksia?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

gertmoore1

Kuulostaa CAN-väyläongelmalta. Se on kuin auton hermosto, joka välittää viestejä elektronisten ohjausyksiköiden välillä. Tiedonsiirtoyhteyden ongelma voi aiheuttaa omituisia oireita. Ylikuumeneminen ja varoitusvalot ovat yhdenmukaisia ohjausyksikön viestintävirheen kanssa. Onko moottorin vikavalo päällä vai vilkkuuko se? Onko muita sähköisiä ongelmia?

(Käännetty kielestä Englanti)

moritzroth2 (Kirjoittaja)

Moottorin vikavalo palaa yhtäjaksoisesti. Muita sähköongelmia ei tule mieleen. Jos kyseessä on CAN-väyläongelma, voinko tarkistaa sen itse vai pitäisikö viedä se mekaanikolle ohjausyksikön tarkistukseen?

(Käännetty kielestä Englanti)

gertmoore1

Vikaa ilmaiseva käynnistyksenvalotunnus viittaa silti viestintäongelmaan. Voit tarkastaa kaapelien ja liittimien vauriot silmämääräisesti, mutta CAN-väylän ongelmat voivat olla hankalia. Se on kuin valojen ketju – yksi viallinen lamppu voi sammuttaa koko ketjun. Tarvitset erikoistuneita autodiagnostiikkatyökaluja löytääksesi tietolinkin katkoksen ja testataksesi ohjausmoduulia. Ylikuumenemisen vuoksi on parasta antaa ammattilaisen tarkastaa se. Ajaminen voi aiheuttaa lisää vahinkoja.

(Käännetty kielestä Englanti)

moritzroth2 (Kirjoittaja)

Pieni heads up, ongelma on ratkaistu. Se oli viallinen yhteys, kuten ajattelin. Korjaamo käytti auton diagnostiikkaa sen löytämiseen, puhdisti datayhteyden, ja nyt se toimii. Maksoi 95€.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: