johanneshimmel10
Seat Cordoba -dieselissä savua ja varoitusvalo
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2005 Seat Cordoba -dieselissä ilmeni varoitusvalo ja savua kiihdytyksen aikana, eikä dieselhiukkassuodatin (DPF) regeneroitunut. Epäiltynä syynä oli viallinen pakokaasun takapaineanturi, joka voi todellakin estää DPF:n regeneroinnin ja johtaa päästöongelmiin. Anturin vaihdon jälkeen varoitusvalo sammui ja savun ongelma ratkesi, mikä vahvisti anturin olleen ongelman aiheuttaja.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
johanneshimmel10 (community.author)
Kun sinulla oli tämä ongelma, oliko sinulla myös DPF-regenerointiongelma? Missä anturi sijaitsee tarkalleen? Onko sen tarkistaminen helppoa?
(community_translated_from_language)
wolfgangwalter5
Kyllä, minullakin oli DPF-regenerointiin liittyvä ongelma. En tarkistanut anturia itse, vaan vein sen korjaamolle. He sanoivat, että se aiheutti ongelman. On todennäköisesti parasta viedä se ammattilaisen tarkistettavaksi varmuuden vuoksi.
(community_translated_from_language)
johanneshimmel10 (community.author)
Täsmälleen oikein. Se oli pakokaasun takapaineanturi. Vaihto maksoi 245 €. Varoitusvalo on sammunut ja savu on hävinnyt. Kiitos avusta.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
CORDOBA
wolfgangwalter5
Kuulostaa tutulta. Minulla oli samanlainen ongelma Cordobani kanssa. Oliko savu mustaa? Se voisi olla pakokaasusensori. Oletko tarkistanut sensorin?
(community_translated_from_language)