lukasmayer5
Seat Cordoba -dieselsäätöongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2000 Seat Cordoba -dieselissä oli moottorin vikavalo, nykimistä kiihdyttäessä, kova pörinää, lisääntynyt polttoaineenkulutus ja tehon heikkenemistä. Epäiltynä syynä oli viallinen ahtopaineanturi ja sen kaapeli- tai pistokeliitäntä. Vuotamisten tarkistamisen ja ongelman vahvistamisen jälkeen viallinen ahtopaineanturin kaapeli vaihdettiin, mikä ratkaisi ongelman ja palautti auton suorituskyvyn.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
lukasmayer5 (community.author)
Missä täsmälleen minun pitäisi etsiä näitä vuotoja? Onko turbosysteemissä jokin tietty alue, johon minun pitäisi keskittyä?
(community_translated_from_language)
christopher_mond1
Kuulostaa ehdottomasti ahtopainesensoriselta. Kaapelissa on melko yleinen ongelma. Ehdotan, että viet sen korjaamolle kunnolliseen tarkastukseen. He selvittävät sen. Onnea!
(community_translated_from_language)
lukasmayer5 (community.author)
Vahvistettu. Tehostimen paineanturin kaapeli oli todella viallinen. Korvattu 95 €:lla. Kulkuee kuin uusi. Kiitos avusta.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
CORDOBA
christopher_mond1
Kuulostaa tutulta. Minulla oli samanlainen ongelma Cordoban kanssa. Tarkista ensin vuodot ilmastoinnin sisäänottoaukosta ja imusarjan ympäriltä. Onko vihellyksen ääni jatkuva vai vain kuormituksen alaisena?
(community_translated_from_language)