liamthunder1

Seat Cordoba -ilmajousituksen ongelma

Tarvitsisin neuvoa. Vuoden 2004 Seat Cordoba -autooni (bensiinimoottori) on tullut ongelmia. Mittarissa on vähän alle 200 000 km. Siinä on ilmajousitus, ja äskettäin auton etupää on laskenut täysin alas. Auto ei enää nouse, se on vinossa ja ajaminen on kuin kärryllä. Nopeusmittarissa tulee virheilmoitus ja muistiin on tallentunut virhe, joka liittyy jousitukseen. Epäilen, että vika on iskunvaimentimen rikkinäisessä paljeventtiilissä, mutta haluaisin toisen mielipiteen ennen kuin alan purkaa autoa.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

Kuvaustasi kuunnellen se kuulostaa viallisesta paljeventtiililtä. Koin samanlaisen jousitusongelman vanhalla Audi A6 Allroadilla. Auto kallistui toiselle puolelle, korkeus vaihteli jatkuvasti ja ajo oli uskomattoman töyssyinen. Myös mittariston virheilmoitus oli jatkuva seuralainen. Oletko tarkistanut ilmajohdot vuotojen varalta? Joskus pieni vuoto voi aiheuttaa samanlaisia oireita ennen kuin venttiili kokonaan pettää.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos nopeasta vastauksesta! Ilmalinjat näyttävät ensi silmäyksellä olevan kunnossa, ei näkyviä halkeamia tai pörinää. Kun sinulla oli sama ongelma Audin kanssa, oliko selvää, mikä venttiili oli viallinen, vai pitikö sinun tehdä perusteellisempaa vianmääritystä?

(Käännetty kielestä Englanti)

Minun tapauksessani Audin kanssa vuoto oli aluksi hyvin vähäinen ja vaikea paikantaa ilman asianmukaisia diagnostiikkatyökaluja. Lopulta venttiili petti kokonaan, mikä teki siitä ilmeisemmän. Kuvaustasi ja virhekoodeja ottaen huomioon kallistuisin vahvistamaan venttiiliongelman. Jos sinulla ei ole diagnostiikkalaitteita, korjaamo saattaa olla paras vaihtoehto välttääkseen ilmajousituksen ja ajo korkeuden komplikaatioita.

(Käännetty kielestä Englanti)

Vietiin se korjaamolle, ja olit aivan oikeassa. Ilmajousituksen paljeventtiili oli todellakin syyllinen. Korjaus maksoi noin 590€. Kiitos paljon avustasi!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: