evaherrmann3

Seat Cordoba -tärinää ja sammumista

Toivon, että joku voisi ohjata minua oikeaan suuntaan. Vuoden 2003 Seat Cordobani, jossa on bensiinimoottori, aiheuttaa minulle harmaita hiuksia. Mittarissa on 124706 km. Moottori käy todella epätasaisesti ja sammuu tyhjäkäynnillä. Lisäksi "Check Engine" -valo palaa ja auto nykii kiihdyttäessä. Epäilen, että vika liittyy sytytysjärjestelmään, ehkä johonkin viallisen kaapeliin tai liittimeen? Onko ideoita?

(Käännetty kielestä Englanti)

Vuoden 2003 Seat Cordoba kävi epätasaisesti, sammui tyhjäkäynnillä ja nyki kiihdyttäessä, ja moottorin vikavalo oli päällä. Alunperin epäiltiin sytytysjärjestelmän ongelmaa, mahdollisesti viallinen kaapeli tai liitin. Keskusteltuaan muiden kanssa, ehdotettiin sytytyspuolan tarkistamista. Diagnostiikka vahvisti viallisen sytytyspuolan ja ongelmallisen kaapelin, jotka vaihdettiin, ja ongelmat ratkesivat.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

Karkea käynti ja sammumista Cordobassa... kuulostaa tutulta! Minulla oli samanlaisia sytytysongelmia jonkin aikaa sitten. Ensimmäinen asia, jonka tarkistaisin, on sytytysjärjestelmä. Onko sytytyspuolat tarkastettu? Voi olla kyseessä puolan vika. Vilkkooko tai palaako moottorin vikavalo?

(community_translated_from_language)

Kiitos nopeasta vastauksesta! Mainitsit tulpakäämit... onko jokin tietty, joka yleensä hajoaa, vai onko se pelkkää tuuripeliä? Ja joo, vikavalo palaa koko ajan. Onko mitään tapaa tarkistaa käämit itse ennen kuin vien sen korjaamolle?

(community_translated_from_language)

Voisi olla mikä tahansa niistä, mutta jos valo palaa yhtäjaksoisesti, ajoneuvojen diagnostiikkatyökalu pitäisi paikallistaa sylinteri, jossa on sytytyskatkoksia. Rehellisesti sanottuna, ellet ole mukava testaamaan sähköisiä komponentteja, minä hankkisin ammattilaisen tarkastamaan sen. Käämin vika voi aiheuttaa kaikenlaisia päänsärkyjä. Se saattaa säästää sinulta aikaa ja mahdollisia lisäongelmia moottorin sammumisen kanssa.

(community_translated_from_language)

Kiitos avusta! Olit täysin oikeassa. Vein sen paikalliselle korjaajalle, ja ajoneuvon diagnostiikka osoitti suoraan viallisen sytytyspuolan. Puolaan menevä kaapeli oli myös hieman epäilyttävä. Uusi puola ja vähän johdotusta korjasivat sen. Kaikki maksoi 95€. Se toimii nyt kuin unelma, ei enää moottorin sammumisia tai sytytyskatkoksia!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

CORDOBA