alfredheld47

Seat Cordoban moottoriongelmat

No niin, tässäpä pähkäiltävää. Vuoden 2001 Seat Cordobani (bensiinimoottori) temppuilee. Vikavalo palaa, ja moottorin teho on selvästi vähentynyt. Moottorin vaste on huono, kuuluu vihellystä ja kovaa suhinaa kiihdytettäessä. Joskus moottori jopa sammuu tyhjäkäynnillä, ja polttoaineenkulutus on lisääntynyt. Epäilen, että vika liittyy turbosysteemiin, ehkä ahtopaineensäätimen vikaan. Voisiko viallinen sähköinen ohitusventtiili olla syyllinen? Olen tarkistanut joitakin perusjuttuja, mutta en ole varma, mistä jatkaa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Vuoden 2001 Seat Cordoba -autossa on moottoriongelmia, mukaan lukien moottorin vikavalo, tehon heikkeneminen, huono vaste, viheltävä ääni ja lisääntynyt polttoaineenkulutus. Ongelmien epäillään liittyvän turbosysteemiin, mahdollisesti tehostuspaineen säätölaitteen viasta tai viallisesta sähköisestä ohitusventtiilistä. Samankaltainen tapaus ratkaistiin tarkistamalla turboahtimen säätölaite ja tehostuksen ohjausjärjestelmä, mikä johti viallisen sähköisen ohitusventtiilin vaihtoon, joka palautti auton suorituskyvyn.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

Olen pahoillani kuullessani ongelmista, joita koet Seat Cordobasi kanssa. Uskon kokeneeni samanlaisen tilanteen. Aiheuttiko se melko kovaa lihistelevää ääntä kiihdyttäessä? Olen näiden asioiden suhteen vasta aloittelija, mutta toivon voivani olla avuksi.

(community_translated_from_language)

Kyllä, sähinä on melko huomattava, erityisesti kiihdytettäessä. Kokeilitko myös moottorin sammumista tyhjäkäynnillä? Miten lopulta ratkaisit ongelman?

(community_translated_from_language)

Tosiaankin, suhinaääni ja moottorin sammuminen tyhjäkäynnillä ovat tuttuja oireita. Omassa ajoneuvossani oli samat oireet, ja selvisi, että minulla oli toimilaitteen vika. Se on osa turbon latausjärjestelmää ja ohjaa ahtoa. Ehdotan, että vierailet korjaamolla ja annat heidän tarkistaa turbon toimilaitteen ja ahtopaineen ohjausjärjestelmän, kuten minun piti tehdä. Jos toimilaite on viallinen, se saattaa joutua vaihtamaan.

(community_translated_from_language)

Kiitos kokemuksesi jakamisesta. Vietiin se korjaamolle, ja olit aivan oikeassa. Sähköinen ohitusventtiili oli viallinen, mikä aiheutti turboahtimen toimintahäiriön. Lopullinen korjauskustannus oli noin 250 €. Nyt se toimii taas moitteettomasti!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

CORDOBA