SebSpeedy
Seat Exeo Diesel 2008: Moottorivaurion oireet ja mahdollinen viallinen anturi
(Käännetty kielestä Saksa)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2008 Seat Exeo -dieselissä on ilmennyt ongelmia, kuten mustaa pakokaasua, moottorin vikavalon syttymistä, moottorin sammumista, epätasaista käyntiä, nykimistä kiihdyttäessä, lisääntynyttä polttoaineenkulutusta ja voimakasta pakokaasun hajua. Nämä oireet viittaavat mahdollisiin moottorivaurioihin, mahdollisesti viallisen matalapaineisen polttoainejärjestelmän anturin vuoksi. On suositeltavaa, että ammattitaitoinen mekaanikko tarkastaa ja mahdollisesti vaihtaa viallisen anturin ongelmien ratkaisemiseksi.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
SebSpeedy (community.author)
Hei, kiitos vastauksesta ja tuesta! Hyvä tietää, että sinulla oli samanlaisia ongelmia Seatissasi ja että anturi oli syyllinen. Taidanpa minäkin antaa asiaan perehtyneen mekaanikon katsoa asiaa. Muistatko paljonko korjaus maksoi sinulle yhteensä? Ja onko korjauksen jälkeen ollut muita ongelmia vai onko kaikki toiminut moitteettomasti? Toivottavasti kaikki sujuu minullakin ongelmitta! Kiitos vielä kerran!
(community_translated_from_language)
carlover24
Hei, ei hätää! Mekaanikolla käynnin jälkeen polttoainejärjestelmän matalapaineanturi vaihdettiin, ja sen jälkeen kaikki on toiminut hyvin Seatissani. Mitä tulee kustannuksiin, jouduin maksamaan 222 euroa, koska liitin oli viallinen. Se ei ollut aivan halpaa, mutta minulla ei ole ollut enää mitään ongelmia sen jälkeen, kun se korjattiin. Toivottavasti se toimii yhtä sujuvasti sinunkin kohdallasi. Onnea matkaan!
(community_translated_from_language)
SebSpeedy (community.author)
Hei, kiitos vastauksesta! Se on hieman enemmän kuin odotin, mutta kuulostaa siltä, että se on ehdottomasti rahan arvoinen, jos autoni toimii sen jälkeen niin kuin sen pitäisi. Kokemuksesi auttaa minua todella ymmärtämään paremmin, mitä odottaa mekaanikolta. Tarkistan auton huomisaamuna korjaamolla, ja toivottavasti kaikki sujuu yhtä sujuvasti kuin sinulla. Kiitos vielä kerran avusta!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
EXEO
carlover24
Hei, minulla oli itse asiassa samanlainen ongelma vuoden 2011 Seat Ibizassa. Omassani oli myös kiihtyvyysongelmia, mustaa savua, lisääntynyttä polttoaineen kulutusta ja kaikkea muuta. Autoni sammui jatkuvasti itsestään, mikä oli todella ärsyttävää. Lopulta tarkistin polttoainejärjestelmän matalapaineanturin ja tajusin, että ongelma oli itse asiassa siinä. Mekaanikon oli vaihdettava viallinen anturi ja puhdistettava polttoainejärjestelmä perusteellisesti. Sen jälkeen se toimi taas kuin kello. Kyseessä ei ollut mikään pieni ongelma, mutta se teki ajamisesta paljon turvallisempaa. Suosittelen ehdottomasti tarkistuttamaan ja korjauttamaan sen ammattilaisella, vaikka edellinen korjaamokäynti ei olisikaan ollut kovin hyvä. Mielestäni parasta on olla rehellinen ja suora mekaanikon kanssa ja selittää oireet hänelle, jotta hän tietää tarkalleen, mitä tehdä. Onnea matkaan!
(community_translated_from_language)