moritzthunder81
Seat Exeo Diesel-DPF-ongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
moritzthunder81 (Kirjoittaja)
Regenerointi? Rehellisesti sanottuna en ole varma. Miten minä edes tietäisin, jos se toimisi? Onko tapa tarkistaa? Koska nyt kun mainitsit sen, tuntuu kuin koko päästöjenhallintajärjestelmä olisi rikki.
(Käännetty kielestä Englanti)
marvinfuchs89
Jep, kuulostaa minusta siltä, että kyseessä on anturi. Jos paineen lukema on liian matala, ohjausyksikkö (ECU) ei todennäköisesti käynnistä DPF-suodatimen regenerointia kunnolla, mistä johtuu savu ja tehon heikkeneminen. Tarkastuta se korjaamolla ja ole valmis siihen, että he ehdottavat uutta anturia. Se on melko yleinen DPF-ongelma, uskoisin.
(Käännetty kielestä Englanti)
moritzthunder81 (Kirjoittaja)
Kaveri, valtavat kiitokset oivalluksesta! Kävi ilmi, että se TOIKKA oli pakokaasun vastapainesensori, juuri niin kuin arvasit. Uusi anturi asennettu ja auto toimii taas kuin unelma. Maksoi 245 €, mutta täysin sen arvoista päästä savusta ja saada kadonnut teho takaisin!
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
marvinfuchs89
Dieselhiukkasimessa matala paine? Kuulostaa aavemaisesti tutulta. Minulla oli samanlaisia DPF-ongelmia Exeostani, vaikka minulla oli vikatila päällä ja moottori tuntui tukehtuvan. Toimiiko DPF:n regenerointi asianmukaisesti ennen tämän alkamista?
(Käännetty kielestä Englanti)