MarkSpeedster
Seat Exeo -dieselin sammumisongelma, apua tarvitaan
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2010 Seat Exeo -diesel kärsi moottorin sammumisesta ja pysyvästä "Check Engine" -varoitusvalosta, jonka diagnoosikoodi viittasi raidepaineanturin signaaliin liittyvään vikaan. Tämän epäiltiin vaikuttavan polttoaineensyöttöjärjestelmään, mikä johti sammumiseen ja heikentyneeseen moottorin suorituskykyyn. Ehdotettu ratkaisu oli anturin tarkastus ja mahdollinen vaihto ammattilaisen toimesta. Auton viemisen korjaamolle jälkeen viallinen raidepaineanturi vahvistettiin ja vaihdettiin, mikä ratkaisi sammumisongelman.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
MarkSpeedster (community.author)
Moottorin vikavalo palaa nyt lähes koko ajan. En ole rehellisesti sanottuna huomannut muutosta polttoaineenkulutuksessa. Kun puhut polttoaineen ruiskutuksesta, mikä siellä voisi olla vialla?
(community_translated_from_language)
RaphSpeedster
Joo, viallinen raidepainesensori voi todellakin aiheuttaa nuo oireet. Polttoaineen ruiskutusjärjestelmä luottaa siihen anturiin tietääkseen, kuinka paljon polttoainetta ruiskutetaan. Jos signaali on huono, se sotkee kaiken – siksi auto sammuilee ja moottorin suorituskyky on heikentynyt. Rehellisesti sanottuna, dieselmoottorin polttoaineen ruiskutukseen kajoaminen voi olla hankalaa. Veisin sen todennäköisesti korjaamolle tarkastettavaksi kunnolla. He voivat varmistaa, että anturi on viallinen ja vaihtaa sen. Lisäksi he voivat tarkistaa muita mahdollisia ongelmia. Onnea!
(community_translated_from_language)
MarkSpeedster (community.author)
Halusin vain kiittää avusta. Vein sen paikalliseen korjaamoon, ja he vahvistivat, että kyseessä oli polttoaineen paineanturi. Korjauksen hinta oli noin 240€, mutta Exeo toimii taas täydellisesti. Moottorin sammuminen on loppunut!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
EXEO
RaphSpeedster
Voi ei, kuulostaa karulta. Moottorin sammuminen ei ole koskaan hyvä merkki. Se saattaa johtua polttoaineen ruiskutuksesta, joka toimii viallisella anturilla, varsinkin dieselmoottorissa. Onko moottorin vikavalo palaa jatkuvasti vai ajoittain? Onko polttoaineenkulutus muuttunut millään tavalla? Nämä asiat voisivat antaa meille muutamia lisävihjeitä. Se on luultavasti anturin signaali, kuten sanoit, mutta en ole asiantuntija!
(community_translated_from_language)