100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

richardblade23

Seat Exeo - Dieselin tehonhäviö ja vihellysääni

Vuoden 2013 Seat Exeo -dieseliini on tullut vikaa. Se on menettänyt tehojaan, käy epätasaisesti ja nykii kiihdyttäessä. Lisäksi kuuluu kova vihellysääni kiihdyttäessä ja polttoaineenkulutus on lisääntynyt. Arvelen, että se liittyy imusarjan läppäohjaukseen, mutta en ole täysin varma. Onko kenelläkään ollut vastaavia ongelmia?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2013 Seat Exeo -diesel kärsi tehohäviöstä, epätasaisesta käynnistä, nykimisestä kiihdytyksen aikana ja kovasta sisemisestä äänestä, sekä polttoaineenkulutus lisääntyi. Alkuperäinen epäily oli imusarjan läpän ohjauksessa. Ammattimainen arvio vahvisti tämän diagnoosin, ja korjauksen jälkeen auton suorituskyky palasi normaaliksi, ja siseminen ääni sekä nykiminen hävisivät.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

marvineagle7

Näen, että sinulla on ongelmia Seat Exeosi kanssa. Minulla oli kerran samanlainen pulma Seat Leonini kanssa. Kuvailemasi oireet viittaavat vikaan imujärjestelmässä, erityisesti läpän ohjauksessa. Oletko tarkistanut pyörreventtiilien kytkennän? Niiden tiedetään irtoavan tai jumittuvan. Voisitko kertoa tarkemmin suoritetuista vianmäärityksistä, mukaan lukien moottorin ohjausyksiköstä saadut vikakoodit?

(community_translated_from_language)

richardblade23 (community.author)

Kiitos nopeasta vastauksesta! En ole itse tarkistanut pyörreventtiilin vipujärjestelmää. Olen melko kätevä, mutta minulla ei ole oikeita työkaluja sen kunnolliseen diagnosointiin. Vikakoodien osalta minulla oli kytkettynä yleinen OBD2-lukija, ja se ilmoitti jostain "imusarjan läpän ohjausongelmasta" – ei mitään sen tarkempaa. Missä tarkalleen nämä pyörreventtiilit sijaitsevat, ja onko se jotain, mitä voisin realistisella tasolla itse tarkistaa ilman erikoistyökaluja?

(community_translated_from_language)

marvineagle7

Viankoodin ja kuvauksesi perusteella imusarjan läpän ohjaus näyttää todennäköiseltä syylliseltä. Vaikka voisitkin tarkastaa vipujärjestelmän, ottaen huomioon mahdollisen monimutkaisuuden ja erikoistyökalujen tarpeen kattavaan vianmääritykseen, suosittelen välttämään korjausta ilman riittävää osaamista. Ajoneuvon käyttäminen nykyisessä tilassa voi pahentaa ongelmaa ja johtaa mahdollisesti laajempiin vaurioihin. Siksi suosittelen hakemaan ammattilaisen arviota pätevältä mekaanikolta selvittääksesi vian tarkka luonne ja jatkaaksesi asianmukaisilla korjaustoimenpiteillä.

(community_translated_from_language)

richardblade23 (community.author)

Valtava kiitos saamastani neuvosta! Korjaamo vahvisti, että vika oli imusarjan läpän ohjauksessa. Korjaus maksoi 465 €, mutta Exeo toimii taas hienosti. Ei enää suhinaa eikä nykimistä!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

EXEO