dieterhunter10
Seat Exeo -dieselmoottorin tehonhäviö ja moottorin vikavalo
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
dieterhunter10 (Kirjoittaja)
Se on mielenkiintoista, mitä tulee ilmanottoaukkoon. Missä tarkalleen ottaen minun pitäisi katsoa, ja minkä tyyppinen anturi se oli sinun Meganessasi? Yritän selvittää, voinko itse tarkastaa sen ennen korjaamolle menoa.
(Käännetty kielestä Englanti)
rolandstar7
Se oli riesana. Meganessa ilmanottoaukko sijaitsee yleensä etusäleikön lähellä, mutta autosi voi poiketa tästä. Anturi oli osa ilmavirtamittaria. Ottaen huomioon epätasaisen tyhjäkäynnin, vähentyneen polttoainetehokkuuden ja moottorin vikavalon, kaasuläppä vaikuttaa todennäköiseltä syylliseltä. Ellet ole perehtynyt autokorjaukseen, suosittelen viemään sen korjaamolle. Se voisi ehkäistä lisäongelmia.
(Käännetty kielestä Englanti)
dieterhunter10 (Kirjoittaja)
Vietiin se korjaamolle. Kaasuläppä oli todellakin viallinen. Asennettiin uusi, hinta 265€. Auto toimii nyt täydellisesti. Kiitos avusta!
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
rolandstar7
Se kuulostaa epämiellyttävältä! Koin jotain samanlaista vanhalla Renault Meganellani. Moottorivalo syttyi, teho katosi... se tuntui kuin maratonin juokseminen rajoitetulla hengityksellä. Oletko tarkastanut ilmanottoaukon? Tukos voisi häiritä ilmavirtaa ja aiheuttaa moottoriongelmia. Minulla se osoittautui viallisesta anturista, mutta oireet olivat identtiset.
(Käännetty kielestä Englanti)