benbaumann1
Seat Exeo -dieselmoottoriongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2010 Seat Exeo -dieselissä on ongelmia esilämmityslampun sammuttamisen, moottorin vikavalon palamisen ja liiallisen savun syntymisen kanssa kiihdytyksen aikana. Epäiltyinä syinä ovat viallinen hehkujen ohjausyksikkö tai ongelmallinen kaapeli- tai pistokeliitäntä. Samanlainen ongelma ratkaistiin korjaamalla viallinen ohjausyksikkö ja viallinen pistokeliitäntä, minkä jälkeen auto toimi jälleen moitteettomasti.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
benbaumann1 (community.author)
Lämmityselementti? Missä se sijaitsee, ja onko sitä helppo tarkistaa ilman erikoistyökaluja?
(community_translated_from_language)
matteodunkel86
Kuulostaa samalta ongelmalta kuin minulla. Yritin korjata sen itse, mutta pahensin tilannetta. Ehdotan, että viet sen korjaamolle. He diagnosoivat sen kunnolla. Se voi olla viallinen ohjausyksikkö, varsinkin jos siitä tulee savua. On parempi olla varovainen ja ehkäistä tulevia ongelmia dieselmoottorin ja kylmäkäynnistysten kanssa.
(community_translated_from_language)
benbaumann1 (community.author)
Pelastuitte minut! Se oli viallinen ohjausyksikkö ja viallinen pistokeliitäntä. 95 € myöhemmin Exeo toimii moitteettomasti. Kiitos!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
EXEO
matteodunkel86
Minulla oli samanlainen ongelma Exeoni kanssa. Esikäyttövalo pysyi päällä, ja auto tuntui sammuvan, varsinkin kun dieselmoottori oli kylmä. Tarkistitko lämmityselementin itse? Se saattaa olla syynä.
(community_translated_from_language)