100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

JannikRacer

Seat Exeo Jäykkä Ohjaus

Minulla on ongelmia vuoden 2010 Seat Exeo -dieselini kanssa, jonka kilometrimäärä on 185 300 km. Ohjaus on tuntunut selvästi jäykemmältä, melkein kuin tehostinohjaus pettäisi ajoittain. Lisäksi ratti väristää joskus. Voisiko tämä olla viallinen ohjauskulmasensori? Ehkä anturivika? Kaikki neuvot olisivat tervetulleita.

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2010 Seat Exeossa ilmeni jäykkä ohjaus ja ajoittainen tärinä, mikä viittasi mahdolliseen ongelmaan ohjaustehostusjärjestelmässä tai viallisen ohjauskulmasensorin. Ohjauskulmasensori, joka on ratkaisevan tärkeä ohjauspyörän asennon välittämiseksi auton tietokoneelle, voi aiheuttaa suuntausongelmia, jos se on viallinen. Suositeltiin, että anturi tarkistetaan ja koodataan uudelleen ammattilaisten toimesta, mikä ratkaisi ongelman.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

melinasky1

Se kuulostaa hankalalta. Kuvailemasi oireet, lisääntynyt ohjausvaikeus ja tärinä, viittaavat johonkin vialliseen tehostettuun ohjausjärjestelmässäsi, mahdollisesti ohjauskulman anturin vaikutuksesta. Ohjauskulman anturi on tärkeä, koska se välittää ohjauspyörän asennon ja nopeuden auton tietokoneelle, joka sitten säätää luistonestoa ja ajonvakautusta. Viallinen anturi saattaa häiritä näitä järjestelmiä, mikä johtaa suuntausongelmiin, minkä vuoksi tunnet tärinää. Onko autoon tehty äskettäin suuntaus- tai pyörätyötä?

(community_translated_from_language)

JannikRacer (community.author)

Kiitos nopeasta vastauksesta. On mielenkiintoista, mitä sanot vetokontrollista. Minulle ei ole tehty viime aikoina mitään tasapainotustöitä, mutta onko itse mahdollista tarkistaa ohjauskulman anturi, vai onko se parasta jättää ammattilaisten tehtäväksi?

(community_translated_from_language)

melinasky1

Oireiden ja autosi iän perusteella ohjaussuuntakulmaanturin vika tai virheellinen kalibrointi on vahva mahdollisuus. Nämä autojen anturit ovat kriittisiä. Vaikka joitain anturitietoja voi tarkistaa oikeilla diagnostiikkatyökaluilla, ohjausjärjestelmän kanssa puuhastelu ilman asianmukaista tietoa voi olla riskialtista. Rehellisesti sanottuna tällaisessa tilanteessa turvallisin vaihtoehto on viedä auto korjaamolle, jolla on kokemusta autojen antureista ja suuntausongelmista. He voivat diagnosoida ongelman oikein ja tarvittaessa koodata anturin uudelleen.

(community_translated_from_language)

JannikRacer (community.author)

Halusin vain kertoa, että olit oikeassa. Kävin pajalla, ja ohjauskulman anturin koodaus oli viallinen. He koodasivat sen uudelleen, ja ongelma on poissa. Se maksoi 195€. Kiitos avusta.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

EXEO