100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

ottowolf6

Seat Exeo -moottorin sammuminen tyhjäkäynnillä

Minulla on ongelmia vuoden 2013 Seat Exeo -autoni kanssa, jossa on bensiinimoottori (130476 km). Vikavalo syttyy jatkuvasti, ja moottori sammuu tyhjäkäynnillä, erityisesti kylmänä. Luulen, että se saattaa olla polttoainesäiliön tuuletusventtiili. Olen tarkastanut letkut, mutta en löytänyt halkeamia. Voisiko se olla tukossa oleva tyhjennystenttiili? Mikä muu voisi aiheuttaa näitä oireita? Onko sinulla ideoita ennen kuin käytän paljon rahaa korjaukseen?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

florianwalter59

Kuulostaa tyhjennysventtiilin ongelmalta. Minulla oli samanlaisia oireita vanhassa Renault Meganessani. Moottorivikavalo ja sammuminen tyhjäkäynnillä ovat tyypillisiä merkkejä. Oletko tarkistanut polttoainesäiliöön yhdistetyt letkut? Joskus ne tukkeutuvat tai halkeavat, mikä aiheuttaa alipainevuotoja.

(Käännetty kielestä Englanti)

ottowolf6 (Kirjoittaja)

Kun mainitsit polttoainesäiliöön liitetyt letkut, tarkoititko niitä polttoainesuodattimen lähellä olevia, vai onko niitä muita? Onko olemassa tiettyjä alueita, jotka ovat alttiimpia tukkeutumiselle tai halkeamiselle?

(Käännetty kielestä Englanti)

florianwalter59

Tarkoititko letkuja, jotka kulkevat tyhjennyssolenoidin läpi ja siitä pois, joka on osa säiliön tuuletusjärjestelmää. Minun Meganessani halkeamat olivat pieniä ja vaikeita havaita ilman letkujen taivuttamista. Jos olet jo tarkistanut ne, vika saattaa olla itse venttiilissä. On todennäköisesti parempi viedä se korjaamolle diagnostiikkaan. He voivat tehdä savutestin vuotojen löytämiseksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

ottowolf6 (Kirjoittaja)

Halusin sanoa, että olit oikeassa. Kävin paikallisella mekaanikolla, ja savutestin jälkeen he sanoivat, että vika oli polttoainesäiliön tuuletusventtiilissä. He vaihtoivat tyhjennyksaventtiilin ja sammuttivat vikavalon. Se maksoi noin 175 €, mutta nykiminen on loppunut. Kiitos avusta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: