Seat Exeo -moottoriongelmat

Kuulostaa tutulta! Minulla oli melkein sama asia Exeoni kanssa. Vikavalo syttyi, tyhjäkäynti oli epätasaista, koko setti. Oletko tarkistanut happianturin? Viallinen voi todella sotkea polttoaine-ilmaseosta ja aiheuttaa seosongelmia. Myös, milloin sytytystulpat vaihdettiin viimeksi?

(Käännetty kielestä Englanti)

Mielenkiintoista! Miten sait selville, että se oli happianturi? Olen lukenut niiden aiheuttavista ongelmista, mutta luulin sen olevan enemmän katalysaattorin ongelma, kun polttoaine-ilmaseos on pielessä. Ja sytytystulpat... hmm, uskon niiden vaihdon tapahtuneen ehkä 50 000 km sitten?

(Käännetty kielestä Englanti)

No niin, happianturi oli ensimmäinen asia, jonka tarkistin, koska se on suhteellisen halpa korjata. Mutta minun tapauksessani mekaanikko sanoi, että lukemat olivat kaikkialla, mikä viittasi mahdolliseen polttoaineen syöttöongelmaan. Ajattele sitä kuin rikkinäistä hanaa – se joko suihkuttaa liikaa tai liian vähän. Lopulta, joitakin diagnostisia testejä tehtyämme, selvisi, että kyseessä oli viallinen suutin. Ottakaasi huomioon ajokilometrinne ja oireenne, sanoisin, että kannattaa tarkistuttaa suuttimet kunnolla. Todennäköisesti on parasta viedä se korjaamolle.

(Käännetty kielestä Englanti)

Sain auton juuri takaisin. Olit täsmälleen oikeassa! Vein sen luotettavaan korjaamoon, ja kävi ilmi, että yksi suuttimista oli todellakin viallinen. He korvasivat sen, ja auto kulkee taas kuin unelma. Se maksoi 515 €, mutta se oli sen arvoista päästä eroon siitä kamalasta nykimisestä ja sammumisesta. Kiitos miljoona kertaa avustasi!

(Käännetty kielestä Englanti)