100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

kevinblade44

Seat Exeo ylikuumenee

Repin hiuksia täällä! Vuoden 2009 Seat Exeo -dieseliini antaa minulle harmaita hiuksia. Se ylikuumenee, ja kestää ikuisuuden saavuttaa normaali käyttölämpötila. Luulen sen olevan termostaatin jäähdytyspiirimoottori, luultavasti viallinen karttatoleranssi, sen perusteella mitä olen lukenut. Ennen kuin alan repimään asioita irti, onko kenelläkään muulla ollut tällaista? Odoitan maksavani noin 350€ tämän korjaamisesta. Mitä ajatuksia sinulla on ennen kuin sujahdan tähän?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2009 Seat Exeo -dieselmoottorinen auto ylikuumenee ja lämpeää hitaasti. Epäillyn syynä on viallinen karttatyypin termostaatti, joka saattaa liittyä termostaatin jäähdytyspiirimoottorin ongelmiin. Käyttäjä vahvistaa samanlaisia oireita ja ehdottaa jäähdytysnesteen vuotojen tarkistamista ja jäähdytyspuhaltimen oikean toiminnan varmistamista. Lopulta karttatyypin termostaatin vaihtaminen ratkaisee ongelman, ja lisätoimenpiteet, kuten jäähdytysnesteen huuhtelu ja painekoe, varmistavat, että ongelma on korjattu kokonaan.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

LydiaFisch

Kuulostaa tutulta. Minulla oli samanlainen ongelma Exeoni kanssa. Ylikuumeneminen ja hidas lämmönnousu ovat tyypillisiä oireita. Oletko tarkistanut termostaattirungon vuotojen varalta? Myös jäähdytyspuhaltimen toiminta kannattaa tarkistaa.

(community_translated_from_language)

kevinblade44 (community.author)

Kiitos nopeasta vastauksesta! Tein silmämääräisen tarkastuksen enkä havainnut mitään ilmeistä jäähdytinnesteen vuotoa termostaattirungon ympäriltä, mutta siellä on vähän ahdasta. Miten voin olla täysin varma jäähdytyspuhaltimen toiminnasta? Se kyllä käynnistyy lopulta, mutta en ole varma, tapahtuuko se oikeassa lämpötilassa.

(community_translated_from_language)

LydiaFisch

Joo, tuulettimen pitäisi käynnistyä paljon ennen kuin auto ylikuumenee. Jos se käynnistyy vasta, kun lämpömittari on aivan ylhäällä, se on ongelma. Rehellisesti sanottuna, oireiden ja kilometrimäärän perusteella se on melkein varmasti karttatoleranssi. Suosittelen puremaan hammasta ja vaihdattamaan sen. Yrittäminen diagnosoida sitä tarkemmin voi vain tuhlata aikaasi. Korjaamo voi paineistaa järjestelmän tarkistaakseen muita ongelmia vesipumpussa.

(community_translated_from_language)

kevinblade44 (community.author)

Valtava kiitos vahvistuksesta! Vein sen luotettavalle mekaanikolle, ja arvasit oikein – karttatoska oli rikki. Uusi termostaatti, jäähdytysnesteen huuhtelu ja painekoe varmuuden vuoksi. Kaiken kaikkiaan maksoi 350 €. Auts, mutta ainakin Exeo toimii taas viileänä (kirjaimellisesti). Arvostan nopeaa diagnoosia!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

EXEO