Seat Exeo ylikuumenee

Kuulostaa tutulta. Minulla oli samanlainen ongelma Exeoni kanssa. Ylikuumeneminen ja hidas lämmönnousu ovat tyypillisiä oireita. Oletko tarkistanut termostaattirungon vuotojen varalta? Myös jäähdytyspuhaltimen toiminta kannattaa tarkistaa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos nopeasta vastauksesta! Tein silmämääräisen tarkastuksen enkä havainnut mitään ilmeistä jäähdytinnesteen vuotoa termostaattirungon ympäriltä, mutta siellä on vähän ahdasta. Miten voin olla täysin varma jäähdytyspuhaltimen toiminnasta? Se kyllä käynnistyy lopulta, mutta en ole varma, tapahtuuko se oikeassa lämpötilassa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Joo, tuulettimen pitäisi käynnistyä paljon ennen kuin auto ylikuumenee. Jos se käynnistyy vasta, kun lämpömittari on aivan ylhäällä, se on ongelma. Rehellisesti sanottuna, oireiden ja kilometrimäärän perusteella se on melkein varmasti karttatoleranssi. Suosittelen puremaan hammasta ja vaihdattamaan sen. Yrittäminen diagnosoida sitä tarkemmin voi vain tuhlata aikaasi. Korjaamo voi paineistaa järjestelmän tarkistaakseen muita ongelmia vesipumpussa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Valtava kiitos vahvistuksesta! Vein sen luotettavalle mekaanikolle, ja arvasit oikein – karttatoska oli rikki. Uusi termostaatti, jäähdytysnesteen huuhtelu ja painekoe varmuuden vuoksi. Kaiken kaikkiaan maksoi 350 €. Auts, mutta ainakin Exeo toimii taas viileänä (kirjaimellisesti). Arvostan nopeaa diagnoosia!

(Käännetty kielestä Englanti)