100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

emilflame9

Seat Exeo:n jäähdytysnesteen vuoto-ongelma

Vuoden 2010 Seat Exeo -mallini, bensiinimoottori, ajettu 50704 km, kärsii jäähdytysnesteongelmasta. Taso laskee jatkuvasti, mikä saa moottorin vikavalon syttymään, ja vikakoodit viittaavat mahdolliseen vialliseen kaapeli- tai liitinliitokseen. Voisiko tämä olla helppo korjata, vai onko kyseessä viallinen vesipumppu? Olen tarkistanut nesteen enkä näe vuotoja, mutta taso laskee silti. Voisiko ilmataskut olla syynä?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2010 Seat Exeossa oli jäähdytysnesteen vuoto, mikä sai moottorin vikavalon syttymään. Vikamuisti viittasi mahdolliseen viallisen johdon tai liittimen yhteyteen. Vaikka näkyviä vuotoja ei ollut, jäähdytysnesteen taso laski jatkuvasti, mikä herätti huolen ilmataskuista tai vioittuneesta vesipumpusta. Ongelma ratkaistiin vaihtamalla viallinen jäähdytysnesteen lämpötila-anturi, mikä vakautti jäähdytysnesteen tason ja poisti vikakoodin.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

johanneskrause2

Vähäinen jäähdytinneste ja moottorin vikavalo? Kuulostaa tutulta! Minulla oli jotain samanlaista vanhalla Renault Meganellani. Oletko tarkastanut jäähdyttimeen menevät letkut jäähdytinnesteen vuodon varalta? Entä vesipumppu, onko sen ympärillä jäähdytinnestettä?

(community_translated_from_language)

emilflame9 (community.author)

Mielenkiintoista. Mainitsit jäähdytinletkujen ja vesipumpun tarkistamisen. Onko näkemisen lisäksi olemassa hyvää tapaa löytää pieni jäähdytinnesteen vuoto tai havaita, muodostuuko ilmataskuja?

(community_translated_from_language)

johanneskrause2

Ehdotan paikallisen korjaamon käyttöä. He voivat paineistaa jäähdytysjärjestelmän vuotojen varalta. Minun jäähdytinnestevuoto oli niin hidasta, että sitä oli vaikea havaita. Se voi olla löysä letku tai anturi, mutta on parempi tarkistaa se kuin riskeerata ylikuumeneminen.

(community_translated_from_language)

emilflame9 (community.author)

Pieni heads-up, ongelma on ratkaistu. Onnistuit! Korjaamo löysi viallisen jäähdytysnesteen lämpötila-anturin. Se vaihdettiin, vikakoodi poistettiin ja jäähdytysnesteen taso on nyt vakaa. Kustannus 95 €, osat ja työ. Kiitos avusta!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

EXEO