100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

patriciaroth61

Seat Exeo:n käynnissä epätasaisuus tyhjäkäynnillä

Minulla on tekninen ongelma vuoden 2008 Seat Exeoni kanssa, jossa on bensiinimoottori. Noin 103418 km:n kohdalla moottori on alkanut käydä epätasaisesti, etenkin tyhjäkäynnillä, jolloin se joskus sammuu. Lisäksi kiihdyttäminen tapahtuu selkeän nykimisen kera. Epäilen vikaa sytytysjärjestelmässä, erityisesti viallisesta sytytyspuolasta. Oireiden perusteella otaksun, että komponentin kaapeli- tai pistokeliitäntä voi olla viallinen. Kaikki näkemykset tai jaetut kokemukset olisivat erittäin arvostettuja.

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2008 Seat Exeossa on epätasaista tyhjäkäyntiä ja ajoittaista sammumista, sekä nykimistä kiihdyttäessä. Epäiltynä syynä on vika sytytysjärjestelmässä, mahdollisesti viallinen sytytyspuola tai sen liitännät. Visuaalinen tarkastus vaurioituneiden johtojen tai löysien liitosten varalta on suositeltavaa, ja sytytyspuolan vaihtaminen toiselle sylinterille voi auttaa ongelman tunnistamisessa. Lopulta korjaamolla tehtävä diagnostiikkaskannaus on suositeltavaa tarkkaan tunnistamiseen, mikä johtaa viallisen sytytyspuolajohdon vaihtoon ja ongelman ratkaisemiseen.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

jakobsteel21

Röykkyinen käynti ja sammumisongelmat voivat johtua sytytyskatkoksista. Minulla oli samanlainen ongelma vanhassa Renault Meganessani. Tarkista sytytyspuola ja tulpat. Viallinen liitäntä voi aiheuttaa näitä oireita. Onko moottorin vikavalo syttynyt?

(community_translated_from_language)

patriciaroth61 (community.author)

Kiitos nopeasta vastauksesta. Mitä tulee sytytyspuolaan, onko olemassa erityistä menetelmää liitosten testaamiseksi, vai onko kyse enemmänkin visuaalisesta tarkastuksesta korroosion ja löysien liitosten varalta? Myös moottorin vikavalo palaa tosiaan.

(community_translated_from_language)

jakobsteel21

Visuaalinen tarkastus on hyvä alku. Etsi vaurioituneita johtoja tai löysiä liitoksia. Koska moottorin vikavalo palaa, kyseessä on melkein varmasti sytytyskatkos. Voit kokeilla sytytyspuolan vaihtamista toiseen sylinteriin nähdäksesi, seuraako sytytyskatkos sitä. Mutta rehellisesti sanottuna, näillä oireilla korjaamokäynti diagnostiikkaskannaukseen on todennäköisesti tehokkain tapa paikantaa tarkka ongelma. Onnea!

(community_translated_from_language)

patriciaroth61 (community.author)

Näyttää siltä, että syyllinen oli todellakin viallinen sytytyspuola, tai pikemminkin siihen johtava kaapeli. Vaihto, mukaan lukien työ, maksoi minulle 95 €. Moottori toimii taas sujuvasti. Kiitos neuvoista.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

EXEO