guentermayer9
Seat Exeon karkea käynti ja sammumisongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
guentermayer9 (Kirjoittaja)
Nokka-akselin asentoanturi, huh? Olen kuullut siitä mainittavan. Missä se tarkalleen ottaen sijaitsee, ja voisinko itse mahdollisesti tarkistaa sen ennen kuin heitän hanskat tiskiin ja vien sen mekaanikolle? Olen kohtalaisen kätevä, mutta auton sähköjärjestelmät eivät ole vahvuuttani.
(Käännetty kielestä Englanti)
adrianeagle1
Jep, kuulostaa täsmälleen samalta kuin mitä minulle tapahtui. Se on kuin moottorin ohjausyksikkö saisi sekaisin signaaleja. En suosittelisi itse puutumaan siihen, ellet ole todella varma osaamisestasi. Viallinen anturipyörä saattaa myös olla syyllinen, eikä se ole mikään helppo korjata. Rehellisesti sanottuna, vie se kunnolliseen korjaamoon. He pystyvät diagnosoimaan sen kunnolla ja korjaamaan sen. Et halua aiheuttaa enemmän vahinkoa, usko minua!
(Käännetty kielestä Englanti)
guentermayer9 (Kirjoittaja)
Kiitos neuvosta. Vietiin se korjaamolle, ja olit aivan oikeassa. Se oli nokka-akselin anturi. He korjasivat sen, ja auto toimii nyt täydellisesti. Kokonaiskustannukset olivat 695 €, mutta ainakin se on korjattu.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
adrianeagle1
Voi ei, kuulostaa karulta. Minulla oli samanlainen ongelma Exeoni kanssa jokin aika sitten. Auto sammui, moottorin vikavalo vilkkui – koko komeus! Moottorin käynnistymisvaikeudet ovat painajainen, eikö totta? Tarkistitko nokka-akselin asentoanturin? Se nimittäin aiheutti minun autolleni samanlaista bucking broncoa. Se saattaa myös sotkea sytytyksen ajoituksen. Onko antureista jotain vikakoodeja, jotka viittaavat siihen?
(Käännetty kielestä Englanti)