thomasscholz7
Seat Exeon pakokaasun takapaineanturin ongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2013 Seat Exeo, jossa on bensiinimoottori, kokee ongelmia pakokaasun takapaineanturin kanssa. Tämä ilmenee varoitusvalona, savuna kiihdyttäessä ja DPF-suodattimen regeneroinnin epäonnistumisena. Ongelma johtuu todennäköisesti viallisesta pakokaasun takapaineanturista, mikä voi vaikuttaa kiihtyvyyteen ja päästöihin. Suositeltu ratkaisu on anturin diagnosointi ja vaihtaminen ammattilaisen toimesta, mikä ratkaisi ongelman ja paransi auton suorituskykyä.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
thomasscholz7 (community.author)
Joo, kiihtyvyys on nihkeää. Missä pakokaasusensori sijaitsee? Onko sen vaihtaminen vaikeaa?
(community_translated_from_language)
matthiasschneider8
Minulla oli sama ongelma. Paras on varmaankin viedä se korjaamolle. He voivat vahvistaa vian diagnostiikalla. Sen vaihtaminen itse voi olla hankalaa ilman oikeita työkaluja ja tietoa pakoputkisto- ja päästöjärjestelmästä.
(community_translated_from_language)
thomasscholz7 (community.author)
Se oli todellakin pakokaasun takapaineanturi. Korjasin sen, ja auto kulkee kuin uusi. Maksoi 245 €, mutta sen arvoinen, että savu hävisi.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
EXEO
matthiasschneider8
Kuulostaa siltä, että pakokaasun takapaineanturi on rikki. Minulla oli samanlainen ongelma Exeoni kanssa, varoitusvalo ja kaikki. Onko sillä vaikeuksia kiihtyvyyden aikana?
(community_translated_from_language)