KaroLech
Seat Ibiza check engine -valo syttyy Moottori nykii ja käynnistyy erittäin huonosti.
(Käännetty kielestä Saksa)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2009 Seat Ibiza -dieselmallissa ilmeni useita ongelmia, mukaan lukien musta savu pakoputkesta, moottorin vikavalo, pitkittyneet kylmäkäynnistykset, tehon menetys ja moottorin nykiminen. Epäiltynä syynä oli viallinen suutinventtiili. Samankaltaisessa tapauksessa ongelmana oli viallinen tulppa ja löysät kaapeliyhteydet suuttimella, ja kun ne vaihdettiin ja kiinnitettiin, ongelmat ratkesivat. Näiden ohjeiden mukaisesti Ibizan omistaja korjautti auton vastaavasti, minkä seurauksena auto alkoi jälleen toimia moitteettomasti.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
7 kommentti(a)
KaroLech (community.author)
Hei, kiitos tiedoista! Muistatko paljonko maksoit korjauksesta? Ja onko sen jälkeen tapahtunut mitään muuta? Ystävällisin terveisin,
(community_translated_from_language)
WaltNewman
Hei, toki, muistan vielä. Korjaus maksoi tuolloin 155 euroa. Mekaanikko vaihtoi viallisen pistokkeen ja vialliset kaapeliliitännät, eikä autossani ole sen jälkeen ollut enää polttoainesuuttimiin liittyviä ongelmia. Vika "ruiskutusventtiilin viallisesta toiminnasta" korjaantui kokonaan. Kaikki toimii nyt taas moitteettomasti ja ilman uusia vaaratilanteita. Toivottavasti tämä auttaa sinua ja Ibizasi toimii pian taas moitteettomasti! Ystävällisin terveisin,
(community_translated_from_language)
KaroLech (community.author)
Hei kaverit, kiitos vastauksistanne. Kävin viime viikolla mekaanikon luona neuvoillanne varustautuneena. Hän löysi viallisen liittimen ja löysän johdotuksen yhdestä injektorista. Kun hän vaihtoi kaiken ja kiinnitti sen kunnolla, Ibizani toimii taas moitteettomasti. Vaurio maksoi minulle 200 euroa, mutta nyt moottori käy taas ongelmitta. Kiitos vielä kerran avusta, ilman sinua en olisi tiennyt mistä aloittaa. Toivottavasti Ibizani pysyy huolettomana toistaiseksi! Ystävällisin terveisin,
(community_translated_from_language)
Kevin94
Servus, Minullakin oli kerran samanlainen ongelma. Vika ei kuitenkaan ollut ruiskuissa (ne tarkistettiin) vaan hehkutulpissa. Niiden vaihtaminen maksoi minulle noin 400 euroa.
(community_translated_from_language)
Jonte
Hei kaverit minulla on Seat Leon fr 2.0tfsi 2007 ja moottori relentimento vetää mutta minulla ei ole mitään moottorin valo joku, joka voi opastaa minua?
(community_translated_from_language)
CarlyAdminBenny
community_quotation:
community_author_wrote_on
Hei kaverit minulla on Seat Leon fr 2.0tfsi 2007 ja moottori relentimento vetää mutta minulla ei ole mitään moottorin valo joku, joka voi opastaa minua?
Hei Jonte, Oletko koskaan yrittänyt lukea ajoneuvoa diagnostiikkatyökalulla? Onko sinne tallennettu mitään virheitä?
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
IBIZA
WaltNewman
Hei, minulla oli samanlaisia ongelmia vuoden 2012 Seat Leon Dieselin kanssa. Oireet olivat lähes identtiset: mustaa savua pakoputkesta, moottorin tarkastusvalo, tehon menetys ja levoton moottori. Korjaamollani ongelma oli itse asiassa viallinen pistoke/kaapelin liitäntä yhdessä injektoreista. Mekaanikko vaihtoi pistokkeen ja tarkisti ja varmisti kaapeliliitännät. Tämä ratkaisi kaikki mainitut ongelmat. Neuvoisin sinua tarkistuttamaan injektoreiden tulpat ja kaapeliliitännät. Tämä ei ollut minulle mikään helppo tehtävä, koska ruiskutusjärjestelmä on herkkä, mutta se ratkaisi ongelman kokonaan. Onnea ja toivottavasti kyse ei ole mistään vakavasta! Terveisin,
(community_translated_from_language)