Seat Ibiza -dieselin esilämmitysongelma

Vau, se kuulostaa tutulta! Minulla oli samanlainen ongelma vanhan Renault Meganeni kanssa, vaikka siinä olivatkin hehkulamput vialliset. Esikäyttölamppu pysyi päällä ja moottorin vikavalo syttyi. Onko savu valkoista? Omallani se oli kuin James Bondin savuverho aina kun kiihdytin. Tarkistaisin ensin kaikki johdot ja liitännät tuohon lämmitysmoduuliin, kuten suunnitteletkin. Se voisi säästää paljon rahaa! Käynnistyykö se kunnolla, vaikka valo palaa?

(Käännetty kielestä Englanti)

Savu on mustaa, kyllä se käynnistyy, mutta vähän nykivästi. Valaisin palaa koko ajan. Mainitsit johdotuksen tarkistamisen... onko joitain tiettyjä alueita, joihin minun pitäisi keskittyä tuon hehkujohdon ongelman kanssa Renault-autossasi?

(Käännetty kielestä Englanti)

Musta savu ei ole hyvä, mutta valo ei myöskään. Minun Renaulttani lämmitysmoduulin liitännät olivat korrodoituneet. Periaatteessa laite ei saanut oikeaa signaalia. Jos et ole mukava sotkemaan sähköjuttuihin, korjaamo on ehkä paras vaihtoehto. Se voisi olla nopea korjaus, ja he voivat diagnosoida sen kunnolla. Parempi kuin arvailu ja mahdollinen pahentaminen. Suosittelen silti, että tarkistat itse liitännät. Se on kuin tarkistaisit, onko leivänpaahdin kytketty pistorasiaan ennen sähkömiehen soittamista.

(Käännetty kielestä Englanti)

Halusin vain kertoa, että vein Ibizan korjaamolle. Siinä oli viallinen kaapeli tai liitin preheating-ohjausyksikköön, kuten ajattelin. Korjaus maksoi 95 €. Kiitos vinkeistä!

(Käännetty kielestä Englanti)