100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

lilian_hoffmann54

Seat Ibiza -dieselissä savua ja varoitusvalo

Vuoden 2009 Seat Ibizani, jossa on dieselmoottori, aiheuttaa minulle ongelmia. Nopeusmittarissa palaa varoitusvalo, ja se savuttaa kiihdyttäessä. Mittarilukema on 171914 km. Epäilen, että kyseessä on pakokaasun vastapainesensori. Yritin pakokaasujen suodattimen (DPF) pakkoregenerointia, mutta se ei käynnisty. Onko kukaan kokenut tätä aiemmin?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2009 Seat Ibiza -dieselmallissa oli ongelmia nopeusmittarin varoitusvalon ja kiihdytyksessä näkyvän savun kanssa. Epäiltynä syynä oli pakokaasun takapaineanturi, joka esti DPF:n regeneroinnin. Kun diagnostiikka vahvisti anturin vian, sen vaihtaminen korjasi ongelman, poistaen savun ja sammuttaen varoitusvalon.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

norbertlion8

Voi ei, kuulostaa karulta. Savu ei ole koskaan hyvä merkki. Minulla oli samanlainen juttu vanhan Fiestan kanssa, vaikka se ei ollutkaan Seat. Onko moottori myös käynnissä epätasaisesti? En ole asiantuntija, mutta ehkä kannattaa tarkistaa anturiliitännät. Voi olla jokin yksinkertainen asia, kuten löysä johto. Mitä ajoneuvon diagnostiikka sanoi?

(community_translated_from_language)

lilian_hoffmann54 (community.author)

Diagnostiikka viittasi pakokaasun takapaineanturiin. Tarkistin jo johdotukset, ja ne vaikuttavat olevan kunnossa. Onko mitään tapaa testata paineanturia itse ilman erikoistyökaluja? Pelkään, että se on syynä DPF:n regeneroinnin epäonnistumiseen. Miten korjasit ongelman Fiestasi kanssa?

(community_translated_from_language)

norbertlion8

Joo, jos diagnostiikka on jo osoittanut paineanturiin ja olet tarkistanut johdotuksen, se on luultavasti itse anturi. Rehellisesti sanottuna ilman asianmukaisia työkaluja sen testaaminen on hankalaa. Minun Fiestassani korjaamo kertoi anturin olevan viallinen, ja päädyin vain vaihdattamaan sen. Se säästää paljon vaivaa. Suosittelen menemään korjaamolle...

(community_translated_from_language)

lilian_hoffmann54 (community.author)

Olit oikeassa. Se oli pakokaasun takapaineanturi. Vaihto, työineen, maksoi 245 €. Savu on hävinnyt, varoitusvalo sammunut, ja uskon DPF:n regeneroivan nyt. Kiitos avusta.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

IBIZA